Do audicy, to trzeba mieć stylówę...

Diesel jest zaprojektowany do ciągnięcia ma mieć duży moment obrotowy od dolnych obrotów silnika, benzyna zaś przeciwnie gdyż ciągnie w górnym zakresie obrotów (nie mówię tu o silnikach benzynowych fiata czy vw, bo w większości to porażka), sam mam honde i pociągnięcie do tych 7-8krpm daje niezłą frajdę . Diesel w osobowym aucie ? Czemu nie ale na pewno nie nowy diesel. Nowe silniki diesla to porażka, więcej elektroniki niż potrzeba a gdy dostanie coś co do końca nie jest ON, to zaczynają się cyrki i silnik pada. Lepiej wypadają silniki benzynowe ale te nowe to też już silniki stworzone na dojechanie 200tyś km a potem to już albo padnie albo przejedzie jeszcze parę tyś. km. Zalet diesla to trzeba szukać w starszych modelach a najlepiej w starych mercedesach, przytaczając potocznie zwanego mercedesa "beczkę" można zobaczyć, że te silniki przepalały wszystko, czy to opał czy to olej rzepakowy i dobijają milion kilometrów i jadą dalej.

Ogółem jednym z większych powodów dla którego jestem przeciwny dieslowi w osobowym aucie, to brak przyjemności z jazdy, nie dość, że coś przed nami klekocze to sprzęgło chodzi ciężko (ciężej niż w każdym benzynowym aucie, może z paroma wyjątkami). Póki jest benzyna dostępna w przystępnej cenie to siedzę w benzynowych silnikach.

Proszę hejtować i tak pewnie nie będę tego czytał gdyż nie mam ochoty szukać potem tego tematu.

W astrze padły pompo wtryskiwacze

Opel nigdy nie miał pompo wtryskiwaczy. W Europie jedyna marka która je montowała do osobówek to Vw w swoich tdi'kach

o ja pie**ole...

po pierwsze primo http://motokiller.pl/user/matiqq
po drugie primo nie mieszkam w Polsce od kilku lat o czym już pisałem.
po trzecie w/w adres prowadzi do mojego profilu na forum samochodowym.
po czwarte prowadzę warsztat samochodowy (w sumie 2 w PL i Deu)
po piąte nie, nie zamieniłbym benzyny na diesla z wielu powodów
po szóste miałem peugeota 407 oraz c5 w dieslu (2.2 HDI) oraz passata B6 2.0TDI '170KM i nadal twierdzę że TDI nie pasuje.
po siódme to gdybym chciał oszczędzać, to kupiłbym znowu BMW e39 520i 2.0L 170KM i spalanie 9-11 przy 130-220Km/h co widać na jednym z filmików na motokiler.pl na moim profilu.

spoko, ze znaczek zamieszczony na obrazu jest od Volkswagena ale spoko.

spoko, ze znaczek zamieszczony na obrazu jest od Volkswagena ale spoko.

a znaczek tylko pokazowy.

Czy ktoś zauważył że wklejone zdjęcie znaczka TDI pochodzi z VW a nie od Audi? P.S. mieszkam w Austrii, na 1000m, pracuję na 2000m, no takie tam 5km drogi... Próbowałem podjechać na 2 benzyną.... Niestety dizel i napęd na obie osie się kłania... I ktoś niech mi powie że benzyna jest lepsza.
Benzyniaki też lubię ;p dizel jest zwyczajnie praktyczniejszy

@up a ten,kiedy planujesz kapitalke ?

W jakim celu ?

yohnell@
O co Ci k***a chodzi?

@up,
mniej więcej o to, że benzyną nie podjedziesz pod górkę

no to się doczekałem odzewu zwolenników olejastych mułów.
co wy w nich widzicie ?
śmierdzą, walą i stukają a to tego kompletny brak mocy.

a ja się wożę BMW e38 740 (4.4 300KM), żoncia ma santa fe, a niedawno sprzedałem e32(3.0 218KM) i e39(2.2 170KM).

A potem się obudziłeś i miałeś mokro w majtach

Damundo@
Benzyniaki nie kończą się na 1.6

kuryl87@
www.motokiler.pl/user/matiqq

masz klika razy udowodnione

Ja pie**olę, forum moto....

Mam benzyniaka, skromne V6, koszty remontów zerowe bo auto się nie psuje. Rocznie robię 8-10 tys. ale planuję kupić diesla tylko że JTD - dlaczego? Bo na trasie dieslem spalę 6, góra 7 litrów ON a benzyny wpie**oli mi co najmniej 10-12, po mieście 18, ile mi spali diesel? 7-8? LPG? Dobra instalka jest ok ale ciągnie mnie do diesla.

ON można załatwić po 3PLN, jest jakiś ważniejszy argument?

Gurgul99@tak, 1 wtrysk to 800zł.

ON łatwione po 3 zł to "czerwone" lub "niebieskie" albo po prostu się trafi co jakiś czas z Tira.

benzyniak V6 12 a po mieście 18 to jakieś gówniane autko bo np. e39 2.2l pali 8-11 po trasie przy 120-130km/h a po mieście około 13.
co do LPG to mam warsztat i instaluje również takie instalacje i jak spali Ci 12L lpg to tak jak 6 on.

a co do JTD to jakie dokładniej auto? chcesz cierpieć na "stan warsztatowy" kupując alfe?

a i jeszcze argument... moc! przy 2.0 diesel to tak jak 1.6 benzyna może nie start ale do 100km/h benzyna lepsza. Amen!

A ja jeżdżę primerą 2.0 TD a jak będzie trzeba to się przesiądę i na silnik parowy