Dałem piwo udaję, że zrozumiałem co on do mnie mówi i że moja a3 też ma quattro.

Normalnie wszyscy w ostatnim czasie podniecają się tym systemem jak by to było coś zapożyczone z technologii obcych... <lol>?

Taki ,,system,, działa w samochodach bez nazwy quattro, ano np. osobówki z napędem na 4x4. Dlaczego?
Ano dlatego że system quattro to nic innego jak ustawienie 3 dyferencjałów, jeden odpowiada za rozdzielenie momentu obrotowego na dwie osie (przednia i tylna) kolejne dwa za rozdzielenie momentu obrotowego na którejś z osi (przednia i tylna). Mało kto wprowadza do osobówek napęd stały czyli na 2 dyferencjałach z powodu zużycia opon. Posiadam Fiata Sedici także posiada napęd na 4 koła, z dyferencjałem po środku, po czym można to poznać? Na śniegu w pierwszych chwilach przy podjazdach zazwyczaj jedno koło zaczyna się ślizgać i kolejne już tracą siłę, wiadomo przeciwdziała temu już inny system. Dlatego nie ma się czym podniecać bo sam takie ,,systemy,, montowałem w modelach RC gdy byłem młodszy i jako tako nie miałem pojęcia o mechanice samochodowej.

Pozdrawiam.

Moj chevy silverado ext cab ma ta opcje,nazywaja to quadrasteer,super przydatne na parkingach,gorzej zas na oblodzonej drodze.Mozna ta funkcje wylaczyc.Dodam,ze samochod jest z 2005(ostatni rok produkcji quadrasteer),88500 mil,wszystko dziala bez problemu.

Audi dla mnie naj lepsze i tylko jeżdze Audi ( bez fanatyzmu ) ale tak dla porównania Audi zawsze wyprzedzało innych i bez powodu hasło ( przewaga dzieki technologii ) nie jest bezpodstawne macie tu filmik jak radzi sobie quattro a BMW z xDrive

http://www.sadistic.pl/naped-4x4-audi-vs-4x4-bmw-quattro-vs-xdrive-vt149763.htm#1538010

Pytanie dla znawców: co lepsze system Quattro od Audi czy najnowszy XDrive od BMW ?

To może teraz coś o komforcie jazdy.

a h*j dam piwko!niech wszyscy wiedzą ,że znam angielski

I niech coś jebnie w tym systemie, to wywalisz części o wartości połowy tej audicy, by jeździła z powrotem. Wolę napęd na przednie koła. Równie bezpieczny, co quattro zimą.

angielski techniczny wymagany...

Pytanie dla znawców: co lepsze system Quattro od Audi czy najnowszy XDrive od BMW ?

Zdecydowanie quattro obejżyj film na youtube. Quattro jakoś tak lepiej też działa na codzień

@UP tyle, ze na YT sa filmy zarowno pokazujace jak quattro daje dupy jak i xdrive daje dupy.

@dareksp pie**olisz jak potłuczony. filmik który dodałeś jest stronniczą odpowiedzią pedałudi na ten oto filmik ( który też jest zresztą stronniczy )

Po ośmiu latach dogonili honde ;>
Trzy dyfry w quattro? Chyba tylko w rs. Quattro w pozostałych modelach to tylko centralny dyfer i jakieś elektroniczne protezy.
Zgadza się, w trudnych warunkach lepsze to niż napęd na jedna oś ale do prawdziwego napędu na cztery koła to jeszcze daleko.

@up & @upup

prawdziwym stałym napędem na 4 papcie jest układ z międzyosiowym mechanizmem różnicowym, bez sprzęgieł itd itp.i jest np. w subaru (legacy, impreza, forester) no i w terenówkach, reszta systemów (może oprócz wyżej wymienionego quattro w obecnej formie) to systemy, które za wszelką cenę próbują wyeliminować stały napęd na obie osie i ominąć centralny dyfer. podaję przykłady: renault kangoo, suzuki liana czy sx4, skoda octavia, xdrive od bmw i jeszcze szereg innych aut. które dołączają napęd 2. osi (zazwyczaj tylnej) tylko w przypadku poślizgu kół tej pierwszej. przeważnie złuży do tego sprzęgło wiskotyczne (tylko proszę, z wiskozą nie ma nic współnego) lub inne systemy sprzęgieł wielopłytkowych sterowanych różnie (elektromagnes, hydraulika i ch*j wie co jeszcze) ale bez użycia międzyosiowego mechanizmu różnicowego. takie quattro z centalnym dyfrem i zakresem do 85% momentu na oś w warunkach drogowych wydaje się być optymalne (nawet takie lambo murcielago ma bodajże tylko do 15% momentu na przód a przy drifcie daje dodatkową kontrolę przodem więc przekłada )

może i takie testy na rolkach onażają niedoskonałości tych układów ale w sytuacji drogowej ze świecą szukać takiej sytuacji.

wyczerpujący artykuł i faktach i mitach o 4wd, AWD, 4x4 w drodze więc lepiej odróbcie lekcje

no 33 lata Quattro obchodzi ,,Audi quattro zadebiutowało 3 marca w 1980 roku w Genewie"