Rajd Szwecji - day 2 7.02.2014, skrot jazdy naszego rodaka i brawa dla Polskich kibicow za poswiecenie ( 0:57 gosciu malo nie wyladowal na hardzie) oraz ich bezcenna radosc kibicow.
+relacja jednego z kibicow "Właśnie wróciliśmy z odcinka gdzie wyciagnelismy Roberta z zaspy.
Aż nie wierze ze się udało. Na miejscówce gdzie staliśmy słyszeliśmy ze gdzieś w dali stanęło auto i walczy żeby się wyrwać. Nie wiedząc kto to zaczęliśmy biec w tamtym kierunku. Delikatnie licząc zrobiliśmy pół kilometra biegiem dwa razy nurkujac w źle przed następnymi autami. Jak zobaczyliśmy maskę z Lotosem ledwo wystajaca z zaspy i dwoch norwegow robiacych foty jak Maciek probuje cokolwiek zdzialac w beznadziejnej sytuacji, dostalismy jakiegos chorego kopa adrenaliny. Robert z jednej strony lezal po szybe w mokrym sniegu. Bylo ciezko, z dwa razy juz prawie zwatpilismy ze moze sie udac ale nie poddalismy sie. Uj***lismy sie po uszy, kolega naderwal ramie, drugiemu wydech opalil spodnie ale UDALO SIE "
Szacun !
ile jeszcze samochodow rozyebie zanim nauczy sie znow jezdzic ?
Zaspokoję Twoją ciekawość i odpowiem. Rozjebie ich jeszcze dwadzieścia. Uzyskałeś odpowiedź, to teraz idź ze swoimi kolegami z gimnazjum naucz się znaczenia słowa szacunek.
ile jeszcze samochodow rozyebie zanim nauczy sie znow jezdzic ?
Ale mnie wkurzają takie komentarze.... Ludzie! to jest jego drugi sezon kiedy ściga się w rajdach "na poważnie". W pierwszym sezonie startował w WRC2 i ZOSTAŁ MISTRZEM ŚWIATA. Teraz definicja - kiedy ktoś zostaje mistrzem świata w danej kategorii w danej dyscyplinie to oznacza że nie było nikogo lepszego od niego. Każdy człowiek mający choć trochę pojęcia o sportach motorowych zdaje sobie sprawę z tego że to ogromny sukces.
Teraz ściga się w WRC - najmocniejszej klasie w rajdach samochodowych. Te auta mają po 300 koni mechanicznych. Większość z nas nawet nie miała okazji jechać jako pasażer samochodem dysponującym podobną mocą ale oczywiście wszyscy wiemy jak się to robi. Monte Carlo? Jeden z najtrudniejszych rajdów w WRC. Pierwsze OS-y super a potem dzwon. Dlaczego? Bo jechał na maksimum swoich możliwości. Rajd Szwecji ? Pierwszy rajd w WRC na śniegu więc niestety Kubica nie jest na tyle dobry żeby ogarnąć to od razu. I kiedy doświadczony kierowca z WRC (Marcus Grönholm) mówi że jest pod wrażeniem tego co potrafi Robert to wybaczcie ale takie komentarze jak powyższy dowodzą tylko i wyłącznie próżności...
Nie no serio, też wk***ia mnie naśmiewanie z tego ze Robert się rozbija i się nie nadaje do rajdów. Jak jakaś amerykańska p*zda robiąca piruety koło segwaya rozpie**ala się po raz kolejny ,chociaż na filmikach jest takich świetnych kierowcach żaden gimnazjalny spec się nie odezwie...
Na zwolnionym tempie widać jak zajebiście opony i zawieszenie kleją pojazd do gleby, świetną fure mu zmontowali
a Robert genialne panowanie nad samochodem. A że troche po rowach poleciał to i tak niewiele w takich warunkach i przy takich prędkościach.
