Fajny, tylko nie za mało mocy jak ta 22-u tonową maszyne?

Przede wszystkiem to powiniśmy tu dodać, że ... JEBAĆ ROSJĘ!

Przede wszystkiem to powiniśmy tu dodać, że ... JEBAĆ ROSJĘ!

Rosjanki, jeśli już..

Fajny, tylko nie za mało mocy jak ta 22-u tonową maszyne?

Według kodeksu drogowego w Polsce to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze.
Czyli to nie jest tak, ze ten kamper juz tyle waży ;p
Chociaż zgadzam się, 240 koni to trochę mało jak na taki wóz.

Fajny, tylko nie za mało mocy jak ta 22-u tonową maszyne?

Liczy się bardziej moment obrotowy od koni mechanicznych

@up
Mimo wszystko moc jest też ważna

Kurde lepiej wyposażony jak moje mieszkanie...

Pod blachą ma silnik Diesla YaMZ-536

Według kodeksu drogowego w Polsce to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze.
Czyli to nie jest tak, ze ten kamper juz tyle waży ;p
Chociaż zgadzam się, 240 koni to trochę mało jak na taki wóz.

25t to max wg prawa

anyway - takim to możnaby po Barcelonie pojeździć

w zestawie o wadze własnej 12,5 t silnik 380 koni pozwala w miarę żywo(w minimalnym znaczeniu i sensie) się rozpędzić do odcięcia(89 km/h) jeśli to jest solówka i ma masy własnej 22,5 t i do tego w najsłabszym wariancie 240 koników, to to będzie zamulało, bez względu na moment obrotowy.

Ural, Kraz...porównajcie sobie te maszyny do DAF, SCANIA, MAN itp.
Niestety Rosja wygrywa. A może stety Zachodnie są popsute elektroniką i uchodźcami , tu mamy to, co kocurki lubią najbardziej

słaby w porównaniu do tego typu amerykańskich wynalazków, pewnie jeszcze ma VHS......... poza tym jak słyszę ten ruski świński kwiko-kaszel to mi się się paznokcie marszczą

idealny na zasiadkę na rybkach, wszędzie się nim można wpie**olić