Fajny, tylko nie za mało mocy jak ta 22-u tonową maszyne?

przecież to waży tyle co tir+naczepa NA PUSTO, a moc niewiele mniejsza

Według kodeksu drogowego w Polsce to największa, określona właściwymi warunkami technicznymi, masa pojazdu, obciążonego osobami i ładunkiem, dopuszczonego do poruszania się po drodze.
Czyli to nie jest tak, ze ten kamper juz tyle waży ;p
Chociaż zgadzam się, 240 koni to trochę mało jak na taki wóz.

Tam jest inna przekładnia. On ma sporo mocy pociągowej aniżeli prędkość maksymalną. Założe się że V-max to 80 km/h. Swoją drogą powodzenia w odcholowaniu tego =D

1:35 Kempingowy schowek na wódę.
2:12 Integrialnyj garderobnyj mnogofunkcjonalnyj schowek na wódę.
3:05 Podtelewizornyj barek na "podręcznyj koleżeńskij zapas"
3:15 Podniżnyego spania schowek....
3:20...
3:31... schowek ukryty na "polepszacza akustyki..."
4:00 "pajemnik na 110 litrow czystej wódy"
4:10...
4.14...
4:18 - kran bezpośrednio połączony ze zbiornikiem instalacji przeciwoblodzeniowej w czystym radzieckim lotniczym stylu.
4.24, 4.32, 4.40, 4.51, 5.12... dalsze schowki

Piekrasnaja maszyna...

Zajebisty sprzęt, mimo swoistej topornosć wykonania, wydaje mi się być niezniszczalny, napęd na 6 kół robi robote w grząskim terenie mimo masy pojazdu. Fajny kolos ktory nie służy do scigania. Chciałbym wiedzieć ile to pali...Rusy od zawsze mieli zajebisty pomysły gorzej z wykonaniem. Ale często najprostsze rozwiązania są najlepsze...

i ten wyluzowany lektor,pełen wigoru i zero monotonii;-)

@rudikopf pali pewnie coś koło 80 litrów na setkę w terenie, jak nie lepiej. Chciałoby się mieć takiego, jak kiedyś sie dorobię to kupię sobie starego urala i będę zapie**alał po bezdrożach No i przecież wiadomo, że tym się nie jeżdzi pewnie więcej jak 60 km/h po drodze, to leci w las do wyrębu tajgi. Tam daje sobie radę w takim błocie że trudno by było przeleźć to na piechotę a większość "terenówek" by pewnie nawet w to błoto wjechać nie zdołała.