VR6 nie umywa się do Beemowskiego 3.0 V8

@up

3.0 jest v6 albo r6
v8 zaczynało się od 4.4 w przypadku benzyn od e39 a jak we wcześniejszych nie wiem.

@up nie pie**ol, 3.0 V8 było chociażby w E32

Ten golf na filmiku ma turbo seryjnie vr6 nie ma . Auto co ma 190koni nie przyspieszało by jak to na filmiku tu jest z przeszło 250koni i doładowanie z 0.7 bara . Także za 7 tys nie pozapirdzielasz tak jak na filmiku ;D

Golf III - bueeeeeee, porażka, jak można być tak biednym - pewno jeszcze w poniedziałki pracują

190hp z 2,9litra?silniki hondy maja SERYJNIE 150-160 a nawet 185 koni przy pojemnosci 1,6l do tego zywotnosc silnika jest ponadprzecietna.

autko oczywiscie na plus, dziwęk miód dla uszu.

Jednak polskie realia i rodzimy tuning ogranicza sie jedynie do wsadzenia silnika V6 w starą budę, mało który wiesniak mysli juz o odpowiednim zawieszeniu i hamulcach aby taki rozpedzony samochod zatrzymać. Dlatego wszyscy sie smieja z golfiarzy, kupic felge i naciągnac na nią o 1 rozmiar zamała gume, wpie**olic kubełek i juz jest lansiarska bryka, jest czym pod remize zajechac.

A póxniej sie czyta:

"rano z soboty na niedziele we wsi Zadupnik zginelo 6 młodych osób, kierowca nie opanował gołfa i wyj***ł w drzewo"

i oczywiście hejt od wszystkich "IMPREZA W REMIZIE, 10 osób i poźniej wszyscy na drzewie"... + dla tego co pisał o hamulcach i zawieszeniu bo to dobry argument jak z siedzeniem (trzymaniem ręki na kierownicy się nie zgadzam(w sensie łokieć na "drzwiach" i trzymanie lewą ręką lewej strony kierownicy)) ale reszta argumentów jest inwalidą.

jest o wiele wiecej ciekawszych wozow z tego okresu, ale wies zawsze wybierze golfa.

Za sumę 7tyś można kupić Nissana 200SX (S13) z silnikiem CA18DET -1.8 turbo o mocy 170 koni

Widzę sami specjaliści się wypowiadają, łącznie z najwyższym komentem... A więc tak, mając fotel w takiej pozycji jak na filmie, lepiej jesteś w stanie kontrolowac auto. Ja prowadząc wychylam się jeszcze bardziej ku środkowi osi pojazdu. Kontrolujesz wtedy auto równo, z jednej i drugiej strony. Jeśli nie masz kubła i sześcio pkt pasó bezpieczeństwa, które cię trzymaja jak przymurowane, to ta pozycja przy zapie**alaniu jest jak najbardziej poprawna. Skuterowcy będą hejcic, a zrozumieją to tylko ludzie, którzy wiedzą o czym mówię, i jak się zapie**ala A co do trzymania kierownicy, to faktycznie ogarnia ją jak c**a

@ up

Chyba bez silnika

Haters gonna hate Polaczki

wsadzenia silnika V6 w starą budę

Golfy VR6 wychodziły seryjnie, 2,8 oraz 2,9 syncro. W serii miały hamulce z przodu tarczowe wentylowane 282mm + 226 z tył tarczowe. Zawieszenie obniżone w stosunku do serii o 2cm.

kupic felge i naciągnac na nią o 1 rozmiar zamała gume

Poczytaj baranie po co się w Niemczech naciąga opony... (podpowiem, coś związanego z przepisami)

jest czym pod remize zajechac.

Na chwile obecną większość wieśniaków jeździ Hondami.

Zapraszam na forum Golf.pl co by pooglądać i poczytać o polskich projektach.

jak on k***a trzyma tą kierownicę?

pie**olicie.. chociaż jestem pasjonatem hond, głównie civic w wersji z silnikami b serii, czyli coś bardzo konkurencyjnego do tego golfa, to nie pohejce po tym golfie, bo kawał dobrego motoru!

Trzeba być jebniętym żeby hejtować VR6.

To że wasz stary jeździ 1.4 w gazie albo 1.9 TDI i koledzy w szkole się z was śmieją to nie znaczy że macie hejtować każdego VW.

VR6 kultowy jak dla mnie motor i piękny dźwięk. Tu nie ma co porównywać do Hondy którą też bardzo lubię, ale one brzmią jak szlifierki.

A z takim VR6 na pokładzie można wyj***ć radio i głośniki bo są niepotrzebne. Pis joł.