Szef ci głowe ukręci

Falck podniesie. Albo Viking.

Przynajmniej kilka godzin nie będziesz zamulał na prawym pasie

To żeś odj***ł maniane

Sprawdź czy drewniaki masz na stopach. Jeśli nie - zginąłeś w drodze do szpitala.

50/60? Nie możliwe. Ciężarówki mają stałą predkość 89/91 niezależnie od warunków na drodze.

Rozjeździsz. Resztę się wypoleruje.

uprzedzasz co będzie niedługo na allegro jako "niebite, prowadzone przez kobietę"?

Zapodam większy suchar. jaki usłyszałem - "jestem doświadczonym kierowcą - 9x zabrano mi prawo jazdy".

Dziękuję za popis doświadczenia, mistrzu 90 na 80/70

W skandynawii mandaciki są takie, że nie warto zapie**alać. w zimę można jechać 50 i 60 i nikt nie trąbi, bo ludzie są bardziej świadomi warunków. Auto ważyło 47-48 ton, świeżyśnieg i wystarczy hamulec wcisnąć za mocno i naczepa wypchnie na wprost. Zdradziecki zakręt,za wzniesieniem opadający w lewo. Oczywiście mój błąd, nie będę się usprawiedliwiał, może nawet wystarczyło nie hamować a tylko skręcić koła w Szwecji i Norwegii drogi wyglądają całkiem inaczej, sznury ciężarówek to tylko jak troga zablokowana, nie to co w europie, że na zderzaku jeżdżą cały dzień. Polecam sprawdzić kiedyś

Przy sprawnym układzie hamulcowym naczepa nie "wypchnie" ciągnika ponieważ hamulce naczepy powinny reagować z minimalnym wyprzedzeniem. Podejrzewam że po prostu droga była oblodzona i trochę za szybko. Ale to już wiesz tylko Ty. Komu się nie zdarzyło wpaść za szybko w jakieś h*jowe oblodzone miejsce niech pierwszy rzuci kamieniem. Szerokiej drogi wszystkim z dużych i z małych.

W skandynawii mandaciki są takie, że nie warto zapie**alać. w zimę można jechać 50 i 60 i nikt nie trąbi, bo ludzie są bardziej świadomi warunków. Auto ważyło 47-48 ton, świeżyśnieg i wystarczy hamulec wcisnąć za mocno i naczepa wypchnie na wprost. Zdradziecki zakręt,za wzniesieniem opadający w lewo. Oczywiście mój błąd, nie będę się usprawiedliwiał, może nawet wystarczyło nie hamować a tylko skręcić koła w Szwecji i Norwegii drogi wyglądają całkiem inaczej, sznury ciężarówek to tylko jak troga zablokowana, nie to co w europie, że na zderzaku jeżdżą cały dzień. Polecam sprawdzić kiedyś

ch*j w dupę, w tej robocie też się popełnia błędy niestety jak w każdej, tylko tutaj skutki niekiedy gorsze. Całe szczęście, że Tobie nic się nie stało, pozdro, szerokości!