Jak to ile trupów? - wszyscy, w końcu to Duster.

Każde jedno gówno zawinie się wokół słupa przygniecione tramwajem.
Każde.
Eksperci od aut k***a, sprawdźcie sobie wagę tramwaju barany.

A już tekst o autach za 150 czy 200 tys to w ogóle debilizm. Od razu może M Performance - pół bańki to pewnie tramwaj wygnie bo drogie

Dacza sracza - rumuńskie kartonowe wozidło.
Za strefy zgniotu w samochodzie podczas wyadku odpowiada szkielet, czyli głównie podwozie samochodu. W Sraczach jak widać jest ono wykonane z gówna. Nadwozie, czyli blachy to tylko aspekt stylistyczny pojazdu i nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem podczas wypadku.
Cena nowych Sraczy nie bierze się z nikąd. Polaczek wyda 85 koła na Sracze z salonu i się cieszy, że zaoszczędził w ch*j kasy, bo samochód z tego samego segmentu u Skody, czy Kia kosztuje 150 koła, a Beemka, czy Audi, to już wydatek powyżej 200 koła i potem takie kwiatki, jak wyżej...

Cennik zaktualizuj. Teraz 180k to za corolle cross płacisz. Marki premium to wydatek przynajmniej 250k w podstawowych wersjach w takim segmencie.

Każde jedno gówno zawinie się wokół słupa przygniecione tramwajem.
Każde.
Eksperci od aut k***a, sprawdźcie sobie wagę tramwaju barany.
A już tekst o autach za 150 czy 200 tys to w ogóle debilizm. Od razu może M Performance - pół bańki to pewnie tramwaj wygnie bo drogie

Gdyby to był maluch (Fiat 126p) to pewnie nic by się nie stało, bo zmieściłby się w skrajni

Pancerna daćka.
Zwrakowana ale kierownik cały.
1:0 Dacia

Dzięki temu możemy liczyć na kolejne kreatywne pomysły kierownika.

Każde jedno gówno zawinie się wokół słupa przygniecione tramwajem.
Każde.
Eksperci od aut k***a, sprawdźcie sobie wagę tramwaju barany.
A już tekst o autach za 150 czy 200 tys to w ogóle debilizm. Od razu może M Performance - pół bańki to pewnie tramwaj wygnie bo drogie

taka G-klasa to wykoleja tramwaje samym podmuchem powietrza

A tak poważnie, robię w firmie gdzie produkujemy wagony tramwajowe i kolejowe (to nie PESA, u nas produkcja w 100% z aluminium). Widzę na codzień ich strukturę, coś niecoś wiem o parametrach technicznych, polecam zainteresować się tym, jakie wymagania bezpieczeństwa stawia się taborowi szynowemu, jaka nadmiarowość wytrzymałości konstrukcji jest wymagana itd.
Na fotce to typowa stalowa PESA, co nie zmienia faktu, że przez wspomniane parametry bezpieczeństwa w potyczce z nią ewentualnie Hummer v1 dałby coś radę ugrać. Na pewno nie Dacia

A po co ten rusycyzm?
;>
A po co ten germanizm?
;>

Chłopie... Już wszyscy wiemy że twoim osiągnięciem życiowym było zrobienie licencjata z polonistyki i że prawdopodobnie kiedyś zgwałcił Cię baca,ale na Boga! Daj że już spokój.