Przypadek 182-ki w pierwszym filmiku jest wciąż badany przez komisję lotniczą, jak dotąd wykluczyli problemy z jakością paliwa/mieszanki przypuszczalnie pojawił się problem z zapłonem.
W 404-ce natomiast klasyczny problem z hydrauliką i nieudana próba grawitacyjnego otwarcia podwozia.
Ja pie**ole, zrobil by ciasny zwrot o 180* i by maszyne posadzil na pasie a nie sie pie**olil i ladowal na jakims pastwisku. ch*j nie pilot i jedynie umie robic loda mikrofonowi.
Ja pie**ole, zrobil by ciasny zwrot o 180* i by maszyne posadzil na pasie a nie sie pie**olil i ladowal na jakims pastwisku. ch*j nie pilot i jedynie umie robic loda mikrofonowi.
Do dzieła cwaniaku. Ty byś oczywiście lepiej to zrobił