Nawet bez turbo VTEC zamiata na ulicach

Dobry żart.

Jak zamknął licznik skubany

grzech wsadzać turbo do ek9.. jak już to do szmelcwagena, ale nigdy do japonskich szlifierek!!

Civic 6 gen, 1.5 V TEC przy wadze 1 tony naprawde zamiata, a spala 8-9l bez wiekszych szalenstw.

kurde, a czekałem aż pokażą tego co tam od tyłu tymi wskaźnikami rusza.

cos ten licznik zphotoshopowany jest wiejskim tuningiem, raczej to spore zaklamanie a nie turbo.

Tylko 180 na liczniku? W Polonezie mam 200.

@up, jak sie nie masz pojęcia o tym samochodzie to nie pisz. Wiejski tuning to w calibrze na gaz, a ten licznik tam jest już seryjnie. Co do silnika to mozna z niego spokojnie wycisnąc nawet 800KM po zaturbieniu

800KM LOL, chyba nie po samym zaturbieniu bo nie zostałoby nic poza felgami w tym aucie.800KM można wyciągnąć z większości typowych silników, kwestia części, $ i dobrego mechaniora. Zamiata dobrze ale po co to tutaj? Jak ktoś lubi takie filmy to widział ich mnóstwo, ani to coś nowego ani nadzwyczajnego.

Dobry żart.

Żebyś się kiedyś nie zdziwił Odczyt na prędkościomierzu to oczywiście przekłamanie przez kompletny brak trakcji, co nie zmienia faktu, że już seryjne ek9 (TypeR VI generacji civica, wypuszczany tylko na Japonię) gniecie. Silnik B16B - 185 koni przy 8200 obrotach, odcinka przy 9000rpm, masa niewiele ponad tona.

Tak - 185koni NA z 1.6 litra, czyli ponad 115.5 konia z litra pojemności. Bez sprężarki. Niedowiarków odsyłam do wikipedii: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_B_engine#B16B_.28Type_R.29
http://en.wikipedia.org/wiki/EK9#1st_generation_.28EK9_chassis.29

No to teraz się zacznie wojna pomiędzy burakami z BMW i pedałami z Hond...

Fascunujące.

Szkoda ,że licznik (przejechanych kilometrów - ten gorny) był kręcony. Każda cyfra inaczej położona.

@2UP odezwał się ten co od taty mondeo na weekend bierze....

@2UP odezwał się ten co od taty mondeo na weekend bierze....

Do której - wymienionej przeze mnie - grupy należysz?