VTEC'i juz tak maja, ze biora olej. Po prostu "ten typ tak ma".

No niezły...FAKE

Ilekroć spotykam ludzi będących właścicielami Hond , Seatów , lub BMW w wersjach pseudo coupe i chwalących się niebywałymi osiągami ich ,,sportowych" bolidów z ,,tuningowanymi" wydechami i filtrami stożkowymi , pusty śmiech mnie ogarnia. Jak opowiadają jak ,,to: zamiata na ulicy. Obok prawdziwego samochodu wyścigowego to oni nigdy nie stali. Posiadając w przeszłości 350z nie uważałem iż jest to auto w pełni sportowe , bo pomimo całej gamy zalet dobrych osiągów i świetnej trakcji trochę mu jednak brakowało. Od niedawna posiadam Corvette C6 L3 z 2008 i powiem tak , to dopiero jest autem wyścigowym, niemniej z niższej półki , jeśli prównamy do Z06 , GTRa lub GT2 i paru innych. Nie chce nikogo obrażać , ale o szrotach mówicie w kategorii, aut sportowych lub wyścigowych. Nie macie pojęcia co to znaczy jeździć autem wyścigowym. Ludzie którzy naprawdę się na tym znają śmieją się z was. Co do wkładania turbo do FWD , proszę was... Czekam teraz na te komentarze że mi się przyśniło ,lub coś tym guście. Brzydka przypadłość naszego narodu , zazdrość i zawiść. Ktoś chce na FB dam kontakt to sobie zobaczy.

Civic 6 gen, 1.5 V TEC przy wadze 1 tony naprawde zamiata, a spala 8-9l bez wiekszych szalenstw.

HAHA chyba tato cię tak okłamuje ... w Toyocie Avensis 1.6 115km (co prawda cięższe autko) w trasie żeby zejść poniżej 7L to trzeba jechać z kapeluszem na głowie 80km/h, w mieście 10L to standard. Także nie pisz mi tu że "bez większych szaleństw" ... Peugeot 206 1.4 75km w mieście 7-8L łyka przy jeździe jak u dziadka do kościoła ... Panie, daj Pan spokój ... jeżeli chcesz, żeby Ci te 8L VTEC spalił, to nie "bez większych szaleństw", ale "W OGÓLE BEZ SZALEŃSTW" - nie przekraczać 3000rpm - ale co wtedy z tego VTEC-a?

VTEC'i juz tak maja, ze biora olej. Po prostu "ten typ tak ma".

to źle ma ... każde auto jeżeli nie jest dwusuwem oleju palić nie powinno. Nie róbmy z VTECa Rometa.

A poza tym:

na sadisticu nie powinno się dodawać filmików o tematyce motoryzacyjnej bo potem niepotrzebne spiny są.

i tyle w temacie

Nie wiem co wy gadacie ? Mówmy o realiach ( nie autach za grubo ponad 100tyś zł i mocy 500km w zwyż) Szczerze nie mam nic do BMW i VW ale nie lubie gdy ktoś pie**oli głupoty. Sam mam hondę crx ballade po swapie na b16a1 (1.6 160km VTEC) I dziwnym trafem odstawia Volvo ojca (2.4T 200km) i po 100m ma przewagę 4-5 długości samochodu. MÓWIMY O VTEC , jeżeli nikt z was nie jeździłem autem z VTECiem to niech się proszę nie wypowiada bo pie**olicie czasami głupoty i sami nie wiecie co mówicie.
Liczy się nie tylko moc ale też WAGA ! VTEC to dodatek (zmienne fazy ) który tak czy tak odstawia inne silniki wolnossące o tej samej mocy .
DZIĘKUJĘ DOBRANOC.

Ilekroć spotykam ludzi będących właścicielami Hond , Seatów , lub BMW w wersjach pseudo coupe i chwalących się niebywałymi osiągami ich ,,sportowych" bolidów z ,,tuningowanymi" wydechami i filtrami stożkowymi , pusty śmiech mnie ogarnia. Jak opowiadają jak ,,to: zamiata na ulicy. Obok prawdziwego samochodu wyścigowego to oni nigdy nie stali. Posiadając w przeszłości 350z nie uważałem iż jest to auto w pełni sportowe , bo pomimo całej gamy zalet dobrych osiągów i świetnej trakcji trochę mu jednak brakowało. Od niedawna posiadam Corvette C6 L3 z 2008 i powiem tak , to dopiero jest autem wyścigowym, niemniej z niższej półki , jeśli prównamy do Z06 , GTRa lub GT2 i paru innych. Nie chce nikogo obrażać , ale o szrotach mówicie w kategorii, aut sportowych lub wyścigowych. Nie macie pojęcia co to znaczy jeździć autem wyścigowym. Ludzie którzy naprawdę się na tym znają śmieją się z was. Co do wkładania turbo do FWD , proszę was... Czekam teraz na te komentarze że mi się przyśniło ,lub coś tym guście. Brzydka przypadłość naszego narodu , zazdrość i zawiść. Ktoś chce na FB dam kontakt to sobie zobaczy.

Wszystko spoko , ale porównujesz dwie różne rzeczy . Nie można porównywać seryjnie wydawanych , idealnie zestrojonych aut sportowych / wyścigowych typu Corvette / Pagani Zonda a np. aut które seryjnie nie są moce , a ludzie kręcą z nich niewyobrażalne osiągi ( Honda civic , Toyota supra , Nissan skyline ) . Z silnika supry 2jz twin turbo 3.0 litra który ma około 280-330 koni można zrobić bardzo łatwo 1000 koni + . I to jest sztuka , a nie kupienie sobie sportowego auta i śmianie się z "tunerów" ( nie chodzi mi tu oczywiscie o calibre albo o wieśniaczenie tak pięknego auta jakim jest BMW e36)

k***a, vtec to nie zmienne fazy rozrządu tylko system, który przełacza wałki na krzywki o większym profilu, które zwiększają wznios zaworów co powoduje zwiększenie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze, która daje takie jebnięcie.

vtec z turbiną dla mnie to grzech, n/a best.

Wszystko spoko , ale porównujesz dwie różne rzeczy . Nie można porównywać seryjnie wydawanych , idealnie zestrojonych aut sportowych / wyścigowych typu Corvette / Pagani Zonda a np. aut które seryjnie nie są moce , a ludzie kręcą z nich niewyobrażalne osiągi ( Honda civic , Toyota supra , Nissan skyline ) . Z silnika supry 2jz twin turbo 3.0 litra który ma około 280-330 koni można zrobić bardzo łatwo 1000 koni + . I to jest sztuka , a nie kupienie sobie sportowego auta i śmianie się z "tunerów" ( nie chodzi mi tu oczywiscie o calibre albo o wieśniaczenie tak pięknego auta jakim jest BMW e36)

Wszystko spoko i masz racje , ja się nie wyśmiewam z tunerów bo w Krakowie są maszyny tunerskie co mnie na luzie zrobią. Wyśmiewam się z wsioków którzy szpanują czymś co do szpanu się nie nadaje. Mam sporo kumpli co mają naprawdę wspaniałe wozy i dołożyli dużo pieniędzy. Ale wszystko z gustem i smakiem i nie trąca wiochą. Project X w Krk ma celice 900hp z 4 cylindrowca. Przerobioną na 4x4. Ale z Vette z 6.2 , wiesz co można zrobić? Gdy ją sprowadzałem chłopaki co się tym zajmowali z USauto polecali mi zestaw biturbo dla silnika ls3 co podnosi moc z 436 na 1200hp. Oczywiście ze zmianą bloku, zakuciem. Zbytnio nie pasjonuję się tuningiem bo wole seryjne wozy. Może kiedyś jakieś soft turbo lub kompresor wsadzę do vette żeby ze 150 hp jej podnieść. Ale na razie wystarcza to co jest. Ale generalnie rozchodzi mi się o to że wielu ludzi uważa że jak ma te 150-200 koni to już mają wyścigowy samochód i że to jest bóg wie co. Nie, to jest zwykły samochód z jakimś tam zacięciem sportowym ,,,coupe" i naprawde ... nie zamiata na szosie. A VTEC to jest nic Znam z klubu krakowskiego trzech gości jeden ma Murcielago SV, drugi R8 i trzeci GTRa. Czasami stoją koło rynku. Te auta zamiatają na szosie.
PS . Kupienie sportowego auta jest sztuką, jak sam na nie pracujesz...

to zajebiście

Ilekroć spotykam ludzi będących właścicielami Hond , Seatów , lub BMW w wersjach pseudo coupe i chwalących się niebywałymi osiągami ich ,,sportowych" bolidów z ,,tuningowanymi" wydechami i filtrami stożkowymi , pusty śmiech mnie ogarnia. Jak opowiadają jak ,,to: zamiata na ulicy. Obok prawdziwego samochodu wyścigowego to oni nigdy nie stali. Posiadając w przeszłości 350z nie uważałem iż jest to auto w pełni sportowe , bo pomimo całej gamy zalet dobrych osiągów i świetnej trakcji trochę mu jednak brakowało. Od niedawna posiadam Corvette C6 L3 z 2008 i powiem tak , to dopiero jest autem wyścigowym, niemniej z niższej półki , jeśli prównamy do Z06 , GTRa lub GT2 i paru innych. Nie chce nikogo obrażać , ale o szrotach mówicie w kategorii, aut sportowych lub wyścigowych. Nie macie pojęcia co to znaczy jeździć autem wyścigowym. Ludzie którzy naprawdę się na tym znają śmieją się z was. Co do wkładania turbo do FWD , proszę was... Czekam teraz na te komentarze że mi się przyśniło ,lub coś tym guście. Brzydka przypadłość naszego narodu , zazdrość i zawiść. Ktoś chce na FB dam kontakt to sobie zobaczy.

Zapomniałem wspomnieć o swoim veyronie i viperze ACR. To, że widziałeś, nie znaczy, że masz. Taty aut nie licz, bo ja w rodzinie również mam kilka fenomenów, co na torze poznań czas wykręciłem nimi taki, że sam byłem zdziwiony... Oczywiście też mam w nich fotki

k***a, vtec to nie zmienne fazy rozrządu tylko system, który przełacza wałki na krzywki o większym profilu, które zwiększają wznios zaworów co powoduje zwiększenie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze, która daje takie jebnięcie.

Nie wiem co wy gadacie ? Mówmy o realiach ( nie autach za grubo ponad 100tyś zł i mocy 500km w zwyż) Szczerze nie mam nic do BMW i VW ale nie lubie gdy ktoś pie**oli głupoty. Sam mam hondę crx ballade po swapie na b16a1 (1.6 160km VTEC) I dziwnym trafem odstawia Volvo ojca (2.4T 200km) i po 100m ma przewagę 4-5 długości samochodu. MÓWIMY O VTEC , jeżeli nikt z was nie jeździłem autem z VTECiem to niech się proszę nie wypowiada bo pie**olicie czasami głupoty i sami nie wiecie co mówicie.
Liczy się nie tylko moc ale też WAGA ! VTEC to dodatek (zmienne fazy ) który tak czy tak odstawia inne silniki wolnossące o tej samej mocy .
DZIĘKUJĘ DOBRANOC.

Ja pie**olę co za głupoty, VTEC to nie motoryzacyjna viagra, nie sprawi, że wasze 1,6 wam urośnie, to wynalazek lat '80! Zwykłe, zmienne fazy rozrządu k***a! BMW ma VANOS, VAG ma co innego, każdy teraz to ma...

Haters gonna hate. Mam Civica, nigdy nie kupiłbym BMW ALE nie twierdzę i nigdy nie twierdziłem, że BMW to złe samochody. Jeździłem nowym BMW 5 i nie daje to tyle frajdy z jazdy, co przejażdżka starą Hondą z mocnym silnikiem. Każdy lubi co innego, mnie się te samochody (BMW) kompletnie nie podobają. Śmieszne te wojny, to jakby dyskutować nad wyższością schabowego nad mielonym.

[quote="mcmt"]
Zapomniałem wspomnieć o swoim veyronie i viperze ACR. To, że widziałeś, nie znaczy, że masz. Taty aut nie licz, bo ja w rodzinie również mam kilka fenomenów, co na torze poznań czas wykręciłem nimi taki, że sam byłem zdziwiony... Oczywiście też mam w nich fotki

Jakże pasujesz do opisanej prze zemnie grupy społecznej. Wiedziałem że prędzej czy później pojawi się taka pełna przesłania wypowiedź,zazdrosnego człowieka. W przeciwieństwie do Ciebie nie siedziałem w Veyronie. Zadawalam się prostą Corvettą na codzień za marne 90 tysięcy bo nie stać mnie na nic lepszego. Uwierz nie jestem człowiekiem zamożnym Chłopaku mój tata ma lancera 1.6. I co ciekawe zawsze jak ktoś pyta czy vette jest jego, mówi smiechowo ,, mnie na takie auto nie stać" . Mnie też nie , ale może kiedyś sie dowiesz jak to jest odmawiać sobie wszystkiego i pracować na auto marzeń , 2.5 roku , zapierniczać z buta , bo sprzedało się, wcześniejsze, tylko ,albo,aż dlatego by zrealizować to czego się pragnie. Fajnie że w Poznaniu na torze byłeś fantastyczny, myślę że chwalić mógłbyś się gdybyś jeździł na torze ,,Nurburgring" i tam robił dobre czasy, nie w Poznaniu. Zapewne masz podobnie jak ja zdjęcia pod własnym domem i na sesji fotograficznej, tak samo jak ja w Krakowie. Znaczek w twojego avatara mówi mi wszystko o tobie. Szkoda bo prowadziłem wczoraj dyskusje na priv z innym fanem BMW i okazał się inteligentnym kulturalnym człowiekiem odstającym od stereotypu i krytykującym zachowania tobie podobnych. Szkoda że znów ktoś tą opinię psuje. ,,Mam BMW i jestem ,,bogiem" , potrafię jeździć wszystkim i sam kubica powinien mi zwolnic miejsce w F1" . Chłopcze trochę samokrytyki i skromności. Zapewne mnie zhejtujesz , bo to domena takich jak ty. Ale cóż musisz mieć coś z życia:) Powodzenia. Sorry za literówki.