jestem szczesliwym posiadaczem type-r civica i wiem ile vtec daje radosci. dla mnie ideal wiertarki >>> samochody z turbo :p

@up.

A ja mam dużego fiata, i sram na twoje BMW.

A ja dziękuję za info żeby oglądać od 7 sekundy bo bym się chyba nie doczekał

@up up

Ależ mu pocisnąłeś. Masz +15 do zajebistości na Sadolu.



BTW.
@dirty_pig

Dokładnie. Miałem w swojej Ej6 b18c4. Zamiatałem (tak samo ze świateł, tak samo po trasie) większość Beemek, Golfów, szpachlibry itp... Vtec to na prawdę genialny wynalazek japońców. I jeżeli nikt nie miał z tym styczności radziłbym się po prostu nie udzielać.

Turbo gwizda a kierowca p*zda.

cos ten licznik zphotoshopowany jest wiejskim tuningiem, raczej to spore zaklamanie a nie turbo.

haha
Film jest jak najbardziej prawdziwy, nawet w polsce jest kilka równie mocnych civiców których przyspieszenie składa większość porsche czy nawet samochodów spod marki ferrari

Teraz do hejterów(bede jak hejter hejtera) nierówny cyferki na blacie nie zawsze świadczą o kręceniu licznika wystarczy zmiana orginału na wersję np JDM którą widzimy na powyższym filmiku, równiez widać że blat jest w milach co odpowiada 1km-1,6 mili/ 100mil-160km/h

Dobry żart.

Seryjne pojazdy z vitkiem(przykład) prelude bb6 2.2 vtis robią 100tkę w 6,7 sek, mogę spokojnie spokojnie trzaskac się z bmw e46 328i(2,8 litra), podczas przełożenia motoru podobnego do budy z civika 90% z was miałoby kupę w majtkach po przejażdżce .

grzech wsadzać turbo do ek9

Grzechem jest wsadzić gówniane turbo do jakiejkolwiek hondy, zresztą pewnie zdejesz sobie sprawę że turbo z vitkiem to kosztowna zabawa za którą można często kupic dobry samochód.
bmka jest poprostu bardzo często tania w uzyskiwaniu dużych przyrostów mocy tanim kosztem, ten sam efekt często w innych samochodach kosztuje 4 razy więcej.



Nie krytykuje fanów innych marek, sam jestem sympatykiem dobrej klasycznej niemieckiej bawary(bez zbędnych dodatków) jak i soczystego Japońskiego Sushi

No to teraz się zacznie wojna pomiędzy burakami z BMW i pedałami z Hond...

Dla takich postów aż warto się zalogować i piwo słać

Chłopaki honda na turbince i z v-tec po prostu jest nie do opisania..........trzeba sie przejechac zeby wiedziec o co chodzi............zajeb..odkurzacze.........wlasnie troszke kosztowne ale wrazenia z jazdy niezapomniane

Mam golfa mk3 2.8 vr6 turbo ic i bezcenne miny kierowców innych samochodow jak ich zostawiam na światłach na 3-4 długości ;p (na hamownii 439,1 HP)

e tam gadacie... Honda zajebiste auto, beczka też. O gustach sie nie dyskutuje. I tak jak kolezka wyzej pisal, dla was najlepsza marka to marka taty auta. Pffffff leszcze

Miałem toledo 2.0 115 KM i to samo robił... u kumpla na podnośniku.

Super, jest moc ale nie można z niej w pełni skorzystać, bo nie ma trakcji. W ogóle powyżej 300KM w przednionapędowym samochodzie to głupota.

Ja w moim golfie 1.9 TD też mam takie odejście - jak postawie koła na cegłach Jak już pisano setki raz - filmik z ruszających się wskazówek nie jest ŻADNYM dowodem na "odejście" pojazdu, jedynym takim dowodem jest filmik na trasie gdzie po mijanych obiektach można stwierdzić prędkość pojazdu a tu też prędkościomierz nie jest żadnym wskaźnikiem czegokolwiek, bo wystarczy że koła gubią trakcję i już mamy na liczniku 40-50 kilo mimo że stoimy w miejscu...

Vtec jest majstersztykiem już sam w sobie ale do V-teca turbo to już lekka przesada jak się nie ma napędu na cztery łapki

Tylko 180 na liczniku? W Polonezie mam 200.

To w milach gamoniu