Fixacja zgoda, brak techniki jazdy też się zgadzam, ale co do dalszego ciągu nie zgadzam się , opony motocykla są tak wyprofilowane aby podczas wychyłu wzmocnić przyczepność, punkt krytyczny jest wtedy ,kiedy wpadniesz w poślizg, lub za mocno przechylisz moto , oprze się silnikiem/ramą o asfalt, tym samym podrwyając koło i wtedy już koniec. Poza tym nie wiem jak w polskich szkołach, ale w islandzkich uczą manewru przeciwskrętu, który by gościa ocałił. Dodatkowo za mocno pociągnął za hamulec co wybiło go z paraboli skrętu

Punk krytyczny jest wówczas gdy kładziemy motocykl tak mocno, że opona przestaje pracować w zakresie roboczym, czyli dokładnie to samo mieliśmy na myśli - nie wiem z czym się nie zgadzasz, jak teraz uczą w szkołach to nie wiem bo prawo jazdy robiłem dawno temu i nikt o przeciwskręcie nawet nie wspominał a co dopiero uczyć, dowiedziałem się o tym od bardziej doświadczonych motocyklistów i to było niczym objawienie - pokonywanie zakrętów stało się prawdziwą przyjemnością