tyle kasy w p*zdu

Emocje jak na grzybobraniu;...

OP - Jak nie odróżniasz próby wzbicia od lądowania, to ja pie**olę, k***a mać. Idź przerzucać kartofle lub węgiel w ciemnej piwnicy i niech Cię więcej nikt nie widzi - Ty debilu

OP - Jak nie odróżniasz próby wzbicia od lądowania, to ja pie**olę, k***a mać. Idź przerzucać kartofle lub węgiel w ciemnej piwnicy i niech Cię więcej nikt nie widzi - Ty debilu

Artykuł o tym wypadku (eng.).

Wiec jak masz odrobinę wstydu i honoru to nie pokazuj sie tutaj przez kilka miesiecy, może zapomną o ekspercie lotniczym któremu się wydawało że jest ekspertem lotniczym...

Wiec jak masz odrobinę wstydu i honoru to nie pokazuj sie tutaj przez kilka miesiecy, może zapomną o ekspercie lotniczym któremu się wydawało że jest ekspertem lotniczym...

@Hose88 posłuchaj Halmana i nie wbijaj tu przez następne 6 miesięcy

Halman ma racje btw. Nie wyglądało to jako lądowanie na pasie startowym. Może miał problemy wiec wybrał opcje ratunku i wyszedł z tego gładko trochę hajsu w p*zdu ale lądowanie na plus o ile było do ratowania siebie czy pasażerów

I to nie jest cesna

I to nie jest cesna

następny k***a AS lotnictwa zabrał głos...

Przynajmiej nie gowniak bez mozgu

I to nie jest cesna

Masz rację, bo to cessna a dokładnie model 551

Porysował se lakier. Szwagier Heniek wyklepie i pomaluje pędzlem.

Masz rację, bo to cessna a dokładnie model 551

Zauważ ze dziub jest pochylony delikatnie do dolu i silniki sa bardziej z tylu wiec jest to Embraer Legacy 600

Zauważ ze dziub jest pochylony delikatnie do dolu i silniki sa bardziej z tylu wiec jest to Embraer Legacy 600

ch*ja się znam, ale porównałem oba te samoloty i to jest Cessna 551, ten Embraer to większa maszyna.

The plane is a Cessna 551 and registered out of Baytown. According to FlightAware com, the plane came from Austin and was scheduled to land in Lufkin at 8:42 a.m. It was then scheduled to leave Lufkin at 12:19 p.m. and land in Tyler at 12:38 p.m.