każdy przejazd ma swój profil. Np Rzepin, DW 137. przejazd wielotorowy. można przejechać ok 10/godz, lub przelecieć w zakresie 60-80. przejazd z prędkością 30-50 kończy się zaryciem miską w drugie tory. przejazd garbaty bo akurat na profilowanym łuku kolejowym.
