widelec nie jest resztą ramy.

Na uwagę zasługiwałaby reszta nogi spieprzająca po obojętnie której stronie.

widelec nie jest resztą ramy.

Jeśli już chcesz się czepiać to wiedz, że przy widelcu została główka ramy, która fabrycznie jest jej integralną częścią, więc po jej rozj***niu zostaje jej resztą.

to jest fejk
tu macie oryginał, ze sprawdzonych źródeł

Z tego co mi kolega mówił to taki dobry rower to z 10 tys trzeba dać. Myślałem że to wytrzyma jebnięcie meteoru. Strach teraz na rowerze za 1100 zł zjechać z krawężnika.

@tihomax
te rowery rzeczywiście kosztują kupę pieniędzy i myślę, że 10k to dużo za mało. Niestety nie są przystosowane do wytrzymywania uderzeń. Mają widelce z karbonu, co zmniejsza masę, ale każde mocniejsze uderzenie powoduje jego złamanie.
Mnie zastanawia tylko co to za drewno na powierzchni toru (ewentualnie jaki lakier). Bo nie wygląda to na sosnę syberyjską.

@tihomax
te rowery rzeczywiście kosztują kupę pieniędzy i myślę, że 10k to dużo za mało. Niestety nie są przystosowane do wytrzymywania uderzeń. Mają widelce z karbonu, co zmniejsza masę, ale każde mocniejsze uderzenie powoduje jego złamanie.
Mnie zastanawia tylko co to za drewno na powierzchni toru (ewentualnie jaki lakier). Bo nie wygląda to na sosnę syberyjską.

Bo to sosna tunguska, po katastrofie meteoru zbierali powalone drzewa i budowali z nich tory kolarskie

Panowie za 10 tys do roweru to koła albo samą ramę można kupić ;D
Pozwólcie panowie, że wam opowiem o kolarstwie torowym jako praktyk spec ;D
Rower torowy to praktycznie tylko rama łańcuch kierownica i koła. Zero hamulców przerzutek czy innych zbędnych linek które obciążają rower. To dosyć istotne bo mistrzostwo świata można przegrać o 1 tys sekundy(były takie sytuacje) Tylko problem w tym, że w razie kolizji inni kolarze mają małe szanse na uniknięcie zderzenia Całą sprawę komplikuje fakt że w tych rowerach jest tzw: sztywny obrót (nie można przestać pedałować) wyhamowanie z ok 60km/h do 0 zajmuje kolarzowi ok 300m. Pikanterii dodaje fakt, że jedyne co osłania kolarza to kask, który ma być aerodynamiczny niekoniecznie bezpieczny. Reszta ciała to reklamówka na której są tylko sponsorzy. A większość torów na świecie i jeden w Polsce w Pruszkowie są wyłożone drewnem. Co daje ładne rany palone i drzazgi wbite gęsto i głęboko w skórę.

Na uwagę zasługuje reszta ramy spieprzająca po lewej stronie

To nie widzialny murzyn, już koło kradnie.

A widzicie to przypalone kolano ? o_0

Tak czy inaczej żużel wymiata...

Panowie za 10 tys do roweru to koła albo samą ramę można kupić ;D
Pozwólcie panowie, że wam opowiem o kolarstwie torowym jako praktyk spec ;D
Rower torowy to praktycznie tylko rama łańcuch kierownica i koła. Zero hamulców przerzutek czy innych zbędnych linek które obciążają rower. To dosyć istotne bo mistrzostwo świata można przegrać o 1 tys sekundy(były takie sytuacje) Tylko problem w tym, że w razie kolizji inni kolarze mają małe szanse na uniknięcie zderzenia Całą sprawę komplikuje fakt że w tych rowerach jest tzw: sztywny obrót (nie można przestać pedałować) wyhamowanie z ok 60km/h do 0 zajmuje kolarzowi ok 300m. Pikanterii dodaje fakt, że jedyne co osłania kolarza to kask, który ma być aerodynamiczny niekoniecznie bezpieczny. Reszta ciała to reklamówka na której są tylko sponsorzy. A większość torów na świecie i jeden w Polsce w Pruszkowie są wyłożone drewnem. Co daje ładne rany palone i drzazgi wbite gęsto i głęboko w skórę.

Generalnie ze wszystkim się zgadzam poza ostatnim zdaniem. Wszystkie najlepsze tory kolarskie są wyszlifowane na błysk, zwłaszcza ten w Pruszkowie (rzadko używany). Rany palone tak, ale drzazg nie ma prawa być.

to jest fejk
tu macie oryginał, ze sprawdzonych źródeł
Obrazek

Allahu Akbar...Allahu Akbar!

to jest fejk
tu macie oryginał, ze sprawdzonych źródeł
Obrazek

Jeden z rowerów się zapalił to pewnie solaris