Zakładając, że Corsa waży 1100kg i ma równomiernie rozłożony ciężar (przód waży tyle samo co tył etc) musiałby podnieść dokładnie 550kg, co nawet podnosząc jak w martwym ciągu byłoby dla niego zdecydowanie za dużo. Tak, tył jest lżejszy niż przód, ale różnica nie jest na tyle duża, żeby mógł to podnieść.
FEJK! Środek obrotu(punkt podparcia jak kto woli) nie jest w przedniej osi tylko auto jest pewnie podparte na kobyłkach. Masa silnika robi tutaj robotę, a nie ten murzyn. Lusterka zamiast się podnosić opuszczają się...