Patrząc na trzecią opcję przypominają mi się lata 90 i kierowcy starych pks'ów

Normal gearbox? W normalnych 6 biegowych wsteczny się wbija (w 5 też przeważnie) z jedynki.

Normal gearbox? W normalnych 6 biegowych wsteczny się wbija (w 5 też przeważnie) z jedynki.

A co ma piernik do wiatraka?

Moja żona używa max. 2 biegów. Wsteczny i jakiś do przodu. Nie lubi zmieniać biegów jak auto się kula.
Ps. Nie jeździ automatem...

No cóż bywa i tak Czasami trzeba pomóc sobie porządnym kopniakiem by wskoczył bieg.

Jakbyś jeździł nim codziennie

Normal gearbox? W normalnych 6 biegowych wsteczny się wbija (w 5 też przeważnie) z jedynki.

Raczej nie doszukiwalbym sie tutaj normy. W tym przypadku reguly nie ma.

Normal gearbox? W normalnych 6 biegowych wsteczny się wbija (w 5 też przeważnie) z jedynki.

Chyba nie do końca zrozumiałeś przekaz

3. Niezsynchronizowana skrzynia. Do tej pory takie produkują w tanich ciężarówkach na wschodzie czy ciągnikach rolniczych. Znak rozpoznawalny - zgrrrrrrrrzyt przy wrzucaniu biegu.

@BJXSTR
ten zgrzyt przy zmianie biegu świadczy tylko o ciulatości kierowcy, skoro jest niezsynchronizowana to używa się międzygazu, a nie wpie**ala na chama nogą...

Normal gearbox? W normalnych 6 biegowych wsteczny się wbija (w 5 też przeważnie) z jedynki.

Tak się składa, że przeważnie to tylko auta z niższej półki mają wsteczny na jedynce, polo golf, thalia itd.

Już taka honda accord ma układ H i chwała jej za to.

Tak się składa, że przeważnie to tylko auta z niższej półki mają wsteczny na jedynce, polo golf, thalia itd Wiadomo Golf to bieda

Hahaha, jak ktoś jeździł MTZ 82 to dobrze zrozumie ten trzeci obrazek ;D Ciekawostką jest że biegi w ruskim są z "krzyża" :F

S3 5 1
I I I I
I I I I
T 4 2 R

S - szosowe
T - terenowe

A nad tym jeszcze jedna dźwignia od półbiegów ;D

7 biegowe manuale powoli wchodzą do łask.

Porsche 911:


Nowa Corvette: