Wsiem priwiet z wami Artur - wyklepałby

leciala darmoszka wyj***la orla i na koncu bylo klekle

No i 7 lat gwarancji na korozję poszło w p*zdu.

No jak kupował, to żadna z ćwiartek nie była bita. Tak zapewniał handlarza saszę turas, od którego brał auto.

Wsiem priwiet z wami Artur - wyklepałby

Wyklepałby... taaa... już raz było spawane i spawy puściły jak widać

nie wiem jak teraz, ale kiedys do ruskich wozili samochody z europy pociete na kawalki, zeby nie placic cla czy czegos tam i na miejscu je spowrotem lepili

Gdzieś czytałem, że spawy mocniejsze, bo materiał grubszy. Chyba na forum Januszy blacharzy...

Ale urwał

Gdzieś czytałem, że spawy mocniejsze, bo materiał grubszy. Chyba na forum Januszy blacharzy...

Może być mocniejszy ale na niektóre rodzaje obciążeń, jest różnica między dociśnięciem czegoś, pie**olnięciem czegoś młotkiem z za głowy i skręceniem czegoś na pałę.

Do Janusza do warsztatu. Zespawajo i do komisu do Andrzeja. Napiszo tylko że niemiec płakał jak sprzedawał i karzdy weźmie.

chyba była składana z dwóch

Oni te ćwiartki to tam jeszcze spawają, czy już montują tylko na rzepy?

Zabawnie wyglądało jak na sam koniec ktoś wypadł z tego złomu

Swoją drogą, może właśnie uratowali sobie życie - ten złom przy zderzeniu czołowym (nawet przy "przeżywalnej" prędkości) byłby ich trumną, więc w sumie dobrze dla nich się skończyło.

Clio