Może wykasuje jak za nowe ? Albo były rysy od resztek klocków ?

ja w swojej e36 i e46 zawsze cyk na tokareczkę i tarcze dostwały nowe życie, czy jak kierka zaczynała bić to tym zabiegiem też można było owe bicie usunąć

normalna rzecz, wymieniasz same klocki to tarcze nalezy troche podszlifowac z rdzy, bo jak wiecie baranie lby nowy klocek jest jak sama nazwa wskazuje nowy, a stary jak sama nazwa wskazuje jest stary i zuzyty, mam na mysli ze ma podrzezbione troche ranty i jest juz ulozony do tarczy, do tego dochodzi rdza, nie tylko na elemencie pracujacym z klockiem ale z obu stron piasty, bo jak k***a montujecie felge do tarczy to tez ma to znaczenie czy jest tam rdza czy k***a jej nie nie ma, wiec gosc tutaj na filmie to fachowiec, bardzo dobrze robi, pomijam tylko fakt ze napie**ala bez tolku i byle jak, ale ogolnie co do zasady robi dobrze. tak sie robi i ch*j wam w dupe smieszki, ktore smieja sie z rzeczy, ktorych nie rozumieja, pozdro 600 elo jebac biede

Biorąc pod uwagę jakie gówno teraz sprzedają jako nowe tarcze to niebijącą własną jednak jest sens przeszlifować . No ale jest coś takiego jak minimalna grubość .

wojtas09999, to zdjęcie to fejk, jakiś zjeb to sam "spreparował"

typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają

Jakim trzeba być Januszem, żeby zaoszczędzić pare złociszy i nie wymienić tarcz razem z klockami...? Ile to jest warte...?

pare złociszy ? ... teraz tarcze robią na 1 wymiane klocków bo już jak chcesz drugi raz zmienić to rant 3mm ... i jedna tarcza kilka SET zł ... niech robią dobrą tarcze jak kiedyś 3-4 zmiany klocków a nie po jednej i zmiana zapytaj mechaników nie ważne czy z drogiej półki czy średniej schodzą wraz z klockami a klocki są miększe

Jakbyś chciał równo zeszlifować to podnosisz samochód na kobyłki wrzucasz 5-6 bieg - puszczasz sprzęgło i szlifujesz tarczę która się obraca ( na samochodzie - wtedy wychodzi równa

Zgadzam się, tak ma zrobił mechanik pod Koninem. Tarcza zjechana bo inny debil krzywo klocki założył. 3 minuty i 20 zł. Tarcze wymienia się jak mają niewystarczającą grubość, czyli mniej więcej co trzecia wymiana klocków.

typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają

Żyleta.

Biorąc pod uwagę jakie gówno teraz sprzedają jako nowe tarcze to niebijącą własną jednak jest sens przeszlifować . No ale jest coś takiego jak minimalna grubość .

to nie mowe tarcze bija tylko ten, ktory je montuje robi to zle. tarcza przedewszystkim ma miec rowne oparcie, a przed wyjazdem na droge ma byc zmierzona miernikiem zegarowym i jesli wykracza poza iles tam setynch milimetra (bicie boczne), to sie tarcze przeklada o 90 stopni. jebac osłów mechaników.

to nie mowe tarcze bija tylko ten, ktory je montuje robi to zle. tarcza przedewszystkim ma miec rowne oparcie, a przed wyjazdem na droge ma byc zmierzona miernikiem zegarowym i jesli wykracza poza iles tam setynch milimetra (bicie boczne), to sie tarcze przeklada o 90 stopni. jebac osłów mechaników.

0,05mm limit dla tarcz

Az do zera beda uzywane

Wentylowane, jebańce

typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają

Zaj***łeś mu tą tarczą w łeb?

typ na same klocki przyjechał...
twierdził, że tarcze jeszcze polatają

No i git. Za parę tygodni będzie miał obrotową żyletkę do golenia nóg dla żony

Az do zera beda uzywane

Szerokiej drogi