I po ch*j zwalniał, takto siła odsrodkowa by utrzymała ładunek na miejscu

Jakie szajse, kazali wyładować to rozładował

i w p*zdu wylądował.

Nie wiedziałem, że sterowce są takie ciężkie

niemiecka technologia poszła się j***ć

Do nagrywającego:
"wstawaj! Zesrałeś się!"

Trzeba być debilem by nie przymocować do naczepy

Trzeba być debilem by nie przymocować do naczepy

Myślisz że przy takich transportach można nie zabezpieczyć ładunku? Od tego jest ekipa przeszkolonych ludzi.

Wypadek w Sögel, 200 tonowy ładunek.

Za wolno wszedł w zakręt

Myślisz że przy takich transportach można nie zabezpieczyć ładunku? Od tego jest ekipa przeszkolonych ludzi.

No, właśnie widać to ich przeszkolenie.

No, właśnie widać to ich przeszkolenie.

Widać, bo było zapięte na tyle na ile miało być zapięte, tak żeby w razie takiego wypadku nie przewrócić też zestawu.
Ładunek ważył 200 ton, jak myślisz ile ważył zestaw na którym jechał, 1/10?
Taki transport wielkogabarytowy to nie przewiezienie gruzu na podjazd, tam wszystko jest dopięte na ostatni guzik i pod ścisłą kontrolą.

Widać, bo było zapięte na tyle na ile miało być zapięte, tak żeby w razie takiego wypadku nie przewrócić też zestawu.
Ładunek ważył 200 ton, jak myślisz ile ważył zestaw na którym jechał, 1/10?
Taki transport wielkogabarytowy to nie przewiezienie gruzu na podjazd, tam wszystko jest dopięte na ostatni guzik i pod ścisłą kontrolą.

A gdzie hydraulicznie wychylane podwozie, kompensujące przechył?
Za dużo inżynierów o ciemnej karnacji i się nie dogadali.

Dlatego właśnie nie uznaje instalacji LPG. Butla zajmuje stanowczo za dużo miejsca.