Masa pojazdu robi swoje. Dziękuje Dobranoc

Wsiowagen wygrał. ŻAL

Alpha12 ma lepsze przyspieszenie 0-200km/h od golfa i osiaga wyzsza predkosc przy 1/4 mili z mnimalnie gorszym czasem....za to golf ledwo dociaga do max. 320km/h, wiec na mile byl by to bardzo nierowny pojedynek dla golfa, GTR robi 1mile ponizej 24s z predkoscia ponad 380..

ledwo dociąga do max 320km/h cóż za słabeusz

Cenowo Golf z takimi przeróbkami wyjdzie taniej niż reszta tych aut.

Powoli zaczynaja pojawiac sie znaFcy... ale z braku laku ja moim 1.8 przechodze kolo tych aut jak kolo wozu z gnojem /.......A teraz czekam

ledwo dociąga do max 320km/h cóż za słabeusz

No w tego typu autach z ekstremalnym tuningiem to 320km/h to nie jest jakis super wyczyn...w moim W8 mialem 280km/h z fabryki

lyrinx: w need for speed się nie liczy

W8 hoho

Golf traumwagen.

No nierówny, stosunek mocy do masy pewnie inny, veyron robiony pod VMax i do tego razem z GT-Rem muszą jeszcze pokonywać zakręty. Golf ma jedno zadanie, zapie**alać przed siebie przez 1/4 mili.

ta a z golfa została tylko buda reszta na w większości seryjnych podzespołach a po drugie masa

roznica jest taka, że veyronem jadąc 400 można prowadzic jedna reka i rozmawiac przez telefon...

Co jak co, ale wolałbym mieć trochę wolniejszego GT-Ra lub Veyrona niż szybszego, ale starego golfa.