Nieobliczalna Łada
... ktoś coś ? ,co się mogło odj***ć ???

Cóż ty opowiadasz, prawie każda Łada tak hamuje, jak depnąć do końca.

nie ma korektora sily hamowania tylniej osi

Tego pewien nie jestem, ale tył i tak hamuje dużo słabiej, a przy ostrym hamowaniu się podnosi i w ogóle ma małe znaczenie. Stawiałbym raczej na zj***ny korektor z przodu, albo nawet sp***olony konstrukcyjnie biorąc pod uwagę jak często to widzimy. Ale może być też kilka innych przyczyn, bo to wschód
- klocki ze złomu każdy inny,
- zapieczona/zj***na szczeka,
- inne/zj***ne opony,
- a nawet to że skręcił lekko koła i depnął geja od hamulca
...i mnóstwo innych przyczyn.

Panowie woźnice z was a nie kierowcy, abs , esp inne cuda co za was myślą. Łada fabrycznie nie posiada żadnego z tych systemów a układ hamulcowych w tych wozach nie ma korektora sily hamowania tylniej osi !! Do czego służy to urządzenie poszukajcie a zrozumiecie dlaczego tak dużo jest filmów z Samarą oraz pochodnymi ŻYguli gdy lekko klepiąc hamulce woz robi obrot wokół własnej osi.

Z tym ESP to gostek żartował, ale reszta teorii jest niezła (jakby to baby wymyślały). Sam się zastanawiałem czy jakiś majster nie usunął, korektora, ale do głowy by mi nie wpadło, że tak to puszczali z fabryki.

Taki k***a tępy jesteś?

Łada fabrycznie nie posiada żadnego z tych systemów a układ hamulcowych w tych wozach nie ma korektora sily hamowania tylniej osi !!

Szach mat. Obstawiam pękniętą gumę.

Zbloczył tylne heble, standardowo bez korektora siły hamowania, przy dociśnięciu przód nurkuje, dupa do góry, a że i tak jest lżejsza, no to koła się blokują.

Szach mat. Obstawiam pękniętą gumę.

ale na filmie jest Łada 110.

gość z naprzeciwka leciał na czołówkę ,efekt hamowania widać powyżej .Łada się dobrze składa.

Łada czasem w poślizg wpada.Jestem ekspertem

ale na filmie jest Łada 110

Owszem, ale pojawia się w siódmej sekundzie i jedzie z naprzeciwka.



Samara' 95. To chyba jakiś ostatni wypust, jak Polonez Atu.

gość z naprzeciwka leciał na czołówkę ,efekt hamowania widać powyżej .Łada się dobrze składa.

Tyłu ekspertów, a ktoś zwyczajnie spanikował

Ci co wymyślają , a tam zwyczajniej ziomek dostał brake check'a od typa, któremu siedział na dupie - hebel i masz piruety.

Obstawiam że rozsypała się prawa końcówka drążka kierowniczego .Wskazuje na to skręcone prawe koło podczas gdy lewe jest na wprost. Tak się dzieje jak kierowca oszczędza na bezpieczeństwie:)

Stawiam na rozpięcie jakiegoś sworznia/łącznika w zawieszeniu. Drążek się jebie i koło skręca podczas jazdy w najbliższy płot

Ładom blokują się hamulce szczególnie jak są stare
Zablokowane jedno koło bez ABS obraca pojazd.

Sworzeń wahacza puścił i niedoj***nie mózgowe kierowcy przejęło kontrolę nad trakcją.

Nie wiem ! Ale się wypowiem ! h*j wie to lada przecież