Kurna, wszyscy się jarają jako to nie bohater z pilota, same ochy i achy, a oni na takie ewentualności są szkoleni przecież bardzo dobrze.... Nie rozumiem tej podniety trochę....

Kubica też by poradził.

Każdy kto myśli, że sterowanie samolotem to jak przejażdżka samochodem...

wyglada troche jak ludzie "kierujacy" samochodem na filmie prosta droga oni kreca kierownica to w lewo, to w prawo. Na zakretach trzymaja znowu kierownice prosto

Ogolnie z tego co wiem przekierowano ten lot z luton do birmingam... ehh ile cebuli polskiej musialo wiecej zaplacic za transport taksówka.

A myślałem ze ci z wizzaira to wylądują chyba wszędzie.
Musiało ostro pizgac w lutonowie ze się poddali.

Ręce same składają się do oklasków

Ja was proszę...

Moze bezpieczniej byloby kontynuowac lot niz ladowac w takich warunkach?

Może i by było ale dochodzi potem logistyka tj dowożenie ludzi na miejsce docelowe... A i problemem jest ilość paliwa a linie takie jak Wizzair czy Ryanair lubią tankować na styk. Gdzieś czytałem, że Ci drudzy kiedyś prowadzili nawet ranking pilotów z najmniejszą liczbą paliwa tankowanego przed lotem i de facto zapasu co było podstawą do premii ...

Coraz dziwniejsze te helikoptery robią...

Nie chcę wyjść na totalnego ku*asa ALEEEEEEEEEEEE za to dostają pieniądze. Idąc twoim tokiem rozumowania powinno się dopie**alać roczną premię każdemu policjantowi, strażakowi, sanitariuszowi, lekarzowi itp. itd. abs. esp. tylko za to, że wykonał swoją pracę za która otrzymuje wynagrodzenie.
Doceniam umiejętności pilota, że ogarnął ale k***a to jest jego praca właśnie aby ogarnął. Dlatego ma wylatane więcej godzin niż statystyczny sadol w ciągu całego swojego życia spędził na waleniu konia do "lasek z ku*asami z harda" i dlatego ciągle się szkolą i trenują.
Tylko jak zwykle zaraz się znajdzie idiota który nie zrozumie tego co napisałem.

No i co z tego że to jego praca? Niektóre prace nie są wcale ryzykowne i odpowiedzialne a ludzie dostają premie i to jest dobrze, w przeciwieństwie do tego że niektóre prace które nie zawsze ale bywają bardzo ryzykowne?
Za te sytuacje ryzykowne powinno być zapłacone więcej a nie jakieś pie**olenie że to twoja praca i znasz ryzyko więc wypie**alaj ryzykować dalej, a osoby które korzystają z usług i narażają życie powinni nie płacić wtedy wcale. Tylko że dla firmy by to na dobre nie wyszło bo dla firmy $ się liczy a nie człowiek. Zresztą co tu mówić o większym wynagrodzeniu skoro nawet należnych ubezpieczeń często niektórzy nie dostają

Należnej kasy z ubezpieczeń*

Może i by było ale dochodzi potem logistyka tj dowożenie ludzi na miejsce docelowe... A i problemem jest ilość paliwa a linie takie jak Wizzair czy Ryanair lubią tankować na styk. Gdzieś czytałem, że Ci drudzy kiedyś prowadzili nawet ranking pilotów z najmniejszą liczbą paliwa tankowanego przed lotem i de facto zapasu co było podstawą do premii ...

W Smoleńsku tez sie uparli zeby wylądować...

Moim zdaniem, warunki mial idealne.

to sie pewnie osluchal glosniejszych oklaskow niz ratzinger mowiac postrafiam fsytkich polakow...