Jestem rolnikiem i jestem ekspertem. Koło z wentylem umieszczonym od środka (kij wie czemu może źle założyli lub specjalnie by fizycznie przypadkiem nie uszkodzić?) I doszło do pęknięcia opasania stalowego (pod bieżnikiem) lub osnowy tekstylnej. Biorąc pod uwagę miejsce zdarzenia raczej zła jakość wykonania. Mogło też dojść do mechanicznego uszkodzenia ww elementów opony (co mogło by świadczyć o pracy ciężarówki w trudnych warunkach dla opon stąd wentyl od środka) po przez najechanie na jakąś kanciastą przeszkodę. A zwiększenie ciśnienia spowodowało rozerwania któreś z struktur i ostatecznie doprowadziło do eksplozji. Przeważnie robią się guzy gdy dojdzie do poważnego naruszenia tych struktur.
