@Sezonowieec, w kolektorze dolotowym nie ma ruchów tłoka tylko ssanie. Potrzebne ono jest gdy silnik nie jest wystarczająco rozgrzany i zasysa przez to więcej mieszanki na rozruch i rozgrzanie. To jest wytłumaczalne. No, ale czasem są wady silnika i tłok próbuje pracować w wydechu. Wtedy nie pozostaje nic innego jak utylizacja wadliwej części (czyt. dekapitacja lub powieszenie).
wyczuwam podnieconych studenciaków jakiegoś technicznego kierunku piszący jakieś skomplikowane rzeczy, które w połowie tylko oni rozumieją, a przynajmniej starają się robić takie wrażenie.