Ukształtowanie terenu i stan nawierzchni to jedno a po drugie musieli mieć źle podane piloci dane trasy

@up składnia w ch*j

Najlpesze są mutaki co stoją po zewnętrznej zakrętów, fajnie latają na filmikach.

1:36 "To był piękny dzwon" najlepsze

Ukształtowanie terenu i stan nawierzchni to jedno a po drugie musieli mieć źle podane piloci dane trasy

ty wiesz kto podaje "dane trasy" pilotom? -> kierowca z ktorym wlasnie jada, oni sami ja opisują, w takich miejscach jak na filmiku często zapisuje sie np "Uwaga Syf" znaczy że droga jest brudna z kamieniami albo piachem. Dodatkowo przed takim rajdem zawsze jest 1 lub wiecej przejazdow do nauki trasy. Zle opisana trasa to jest zawsze wynik błędu kierowcy i w pewnym stopniu pilota ktory nie zauważył wspolnie z kierowca np jakiegos wystajacego kamienia czy korzenia itd.

a tak odbiegając od tematu to wlasnie te trasy polskich rajdow jak i wyscigow czesto daja duzo do zyczenia. szczegolnie istotne jest to w wyscigach, pamietam jak w załużu gsmp chyba 2011 rok, pierwszy zakret do ktorego wpadaja auta z maxymalna predkoscia czesto ponad 200km/h droga jest brudna od kół z traktora czy czegoś tam. Wystarczyło by jak by taki organizator nakazał służbom aby dobrze pozamiatali i było by znacznie bezpieczniej dla widzów jak i kierowców.

samae napisał/a:

Ukształtowanie terenu i stan nawierzchni to jedno a po drugie musieli mieć źle podane piloci dane trasy

ty wiesz kto podaje "dane trasy" pilotom? -> kierowca z ktorym wlasnie jada, oni sami ja opisują, w takich miejscach jak na filmiku często zapisuje sie np "Uwaga Syf" znaczy że droga jest brudna z kamieniami albo piachem. Dodatkowo przed takim rajdem zawsze jest 1 lub wiecej przejazdow do nauki trasy. Zle opisana trasa to jest zawsze wynik błędu kierowcy i w pewnym stopniu pilota ktory nie zauważył wspolnie z kierowca np jakiegos wystajacego kamienia czy korzenia itd.

a tak odbiegając od tematu to wlasnie te trasy polskich rajdow jak i wyscigow czesto daja duzo do zyczenia. szczegolnie istotne jest to w wyscigach, pamietam jak w załużu gsmp chyba 2011 rok, pierwszy zakret do ktorego wpadaja auta z maxymalna predkoscia czesto ponad 200km/h droga jest brudna od kół z traktora czy czegoś tam. Wystarczyło by jak by taki organizator nakazał służbom aby dobrze pozamiatali i było by znacznie bezpieczniej dla widzów jak i kierowców.

W 100% sie z Tobą zgadzam. Dodam tylko że często drogi są źle oznaczone. Dwie biało-czerwone taśmy to trochę mało, tym bardziej ze z daleka przy krótkim czasie reakcji tego nie widać. Ale co zrobić. Brak funduszy i myślenia są przyczyną takich właśnie nowych tematów na Sadolu..

robią to żle

tak sie zastanawiam, podczas sesji treningowych piloci nie zapisali sobie odpowiednio tego zakrętu w notatkach?

Przynajmniej widownia miała na co patrzeć



W sumie to szkoda, że tak daleko stali od miejsca wypadku.

ci kibice to już tylko czekali tam, aby wyciągać te samochody z tego rowu

No i to mi sie podoba, autko wpada do rowu czy tez przewraca sie na bok, chlopy wybiegają pomagają kierowcą, wypychają autko z bagna i dalej Polacy tez potrafią sie bawic. Nie chce tutaj za bardzo koloryzowac naszego społeczenstwa, no ale jak na filmiku widac Polska potrafi sie bawic !

Widać, że wprawy w wypychaniu nabierali z minuty na minutę

tak sie zastanawiam, podczas sesji treningowych piloci nie zapisali sobie odpowiednio tego zakrętu w notatkach?

niestety bywa tak ze jakies ch... cos wyleja albo piachu nasypia zeby sobie potem popatrzec na wypadajace z trasy auta

Nie sądzicie że w niektórych sytuacjach przeszliby, albo chociaz ominęli rów, gdyby puscili hamulec?