zajebisty kredek, piwo leci!

Za tego drugiego dał bym se obciąć łeb BongManowi

Golf i Fiat esencja polskiej wioski . .
.
.
.
.
..
. Zartuje fajna sprawa, kawal dobrej roboty

ps. CZerwony szaaleje pod media-markt na ostrobramskiej

dajcie więcej zajebista sprawa ,oczywiście piwo za kredensa

Niebezpiecznie blisko brzozy.

Kurcze,miałem takiego rocznik '91,końcówka serii.Co prawda 1,5 seryjny to raczej nie fruwał ale tylna kanapa to była bajka Akumulator od wózka widłowego -25'C na dworze i na gazie palił bez problemu! Ehh... łezka się kręci...

Czerwony piękny, klasa i gust. Biały to pomiot wioskowego zawadiaki z przymałym prąciem.

Ahh ojciec miał kiedyś czerwonego 125p kombi. Szkoda, że już nie jest w naszych rękach.

nom wsadzili jakis silnik tórbo i dalej jezdzi jak gowno

Z Polonezami/Fiatami 125p jest wszystko fajnie, można wsadzać dobre silniki np. 2.0 OHC/DOHC z Forda Sierry (Policja miała takie Poldki), 2.0 z Mirafiori (ale to już białe kruki), da radę wsadzić nawet silnik z BMW ale pojawia się mały problem, mianowicie tylny most...
W seryjnym Poldku z Roverem 1.4 pod maską już z tym mostem był problem bo wył jak sk***ysyn już w nowym Polonezie i koniec końców te 103 KM i tak go rozszarpało. Wiem, że z ruskiej Łady pasuje i jest niezniszczalny ale nie widziałem jeszcze takiego przeszczepu. Ktoś się orientuje z jakiego auta władować do Fiata/Poldka tylny most żeby wytrzymało taką moc ?

@up
ja sie orientuje

Wiecej o Kredensie R32 tutaj: Legendy PRL-u Sezon 14 odcinek 10
Jeździłby
P.S Podbijcie, bo już nie mogę dodać do głównego...

Z Polonezami/Fiatami 125p jest wszystko fajnie, można wsadzać dobre silniki np. 2.0 OHC/DOHC z Forda Sierry (Policja miała takie Poldki), 2.0 z Mirafiori (ale to już białe kruki), da radę wsadzić nawet silnik z BMW ale pojawia się mały problem, mianowicie tylny most...
W seryjnym Poldku z Roverem 1.4 pod maską już z tym mostem był problem bo wył jak sk***ysyn już w nowym Polonezie i koniec końców te 103 KM i tak go rozszarpało. Wiem, że z ruskiej Łady pasuje i jest niezniszczalny ale nie widziałem jeszcze takiego przeszczepu. Ktoś się orientuje z jakiego auta władować do Fiata/Poldka tylny most żeby wytrzymało taką moc ?

W moście jedyny problem to satelity, które pękają i jest dupa. Przekładnia główna to choćbyś się zesrał to nie strzeli... i znosi na spokojnie po 250-300Nm. Ja mam w swoim Poldku obecnie 1.8 VVC 160PS Rovera z Lotusa Elise S2 (shamowane 153KM przez ch*jowy wydech) i most póki co nie ma zastrzeżeń, a zrobiłem 3500km. Jak nie wył tak nie wyje (ale to przełożenie 3.9 dla silnika 1.6, które ma mniejszą tendencję do wycia niż 4,3 z 1.4). Wcześniej przed VVC miałem 1.6 16V Rovera (bardzo zdrowe, 111KM na spokojnie było) i po 30000km również nie stwierdzam problemów z mostem, tyle że nie pale ciapa w miejscu i nie latam bokiem na suchym...
A co do innego mostu - VOLVO 240... Pare Poldków już z takim jeździ.

Pamietam jak ojciec kiedys takie fiaty rozbieral i na czesci sprzedawal. Trafił mu sie za 5 dych jezdzacy z hamulcem na jedno koło. To dopiero k***a był okaz, nie to co dzis.