Jestem ekspertem więc się wypowiem. Na filmie widzimy Trabanta 601 z silnikiem dwusuwowym. Jak wiadomo silnik dwusuwowy z racji swojego cyklu pracy ma 2x większą sprawność niż silnik czterosuwowy w waszych jednorazowych plastikowych wynalazkach typu VW/Skoda. Dlatego tak niska pojemność silnika dwusuwowego wystarczy aby złoić dupy zachodnio-imperialistycznym autom o pojemności 1.6L. Niemcy z pojemności 800ccm wyciągali (w wersjach rajdowych Trabanta) ponad 80KM co pozwalało na osiągnięcie tym autem ok 6s do sety. Mało tego- Trabant w latach '80 w kategorii <1000ccm był niepokonany na OES-ach. Po prostu nie było na niego ch*ja. Dziękuję.
