jest gdzieś wersja bez "lektora" ? bo nie zdzierżę tego

Zawsze możesz wyłączyć dźwięk i czytać napisy. Fakt, że lektor jest nie potrzebny w tym filmie i napisy by wystarczyły, ale nie ma innej wersji.

Detroit nie zostało zniszczone przez "lewaków" tylko przez ekonomię - ktoś w pewnym momencie nie zauważył, że przyszłość motoryzacji to nie pięciolitrowe pick-upy i wielgachne krążowniki szos, tylko małe, ekonomiczne i tanie autka które tankuje się benzyną naparstkiem. Gignaci samochodowi (min. GM i Ford) przegapili moment, w którym należało zainwestować, dokonać zmian i pójść dalej i brnęli w ślepy zaułek aż dotarli do momentu, w którym Amerykanin wolał kupić auto japońskie niż krajowe, a jak wiadomo salon sprzedaży importowanego, japońskiego samochodu przynosi lokalnej społeczności ułamek procenta tych dóbr, które przynosi fabryka samochodów Tą specyficzną przemianę rynku najlepiej obrazuje cytat Walt'a Kowlaskiego w filmie "Gran Torino" o swoim synu "Pracowałem u Forda przez 50 lat a on [jego syn] sprzedaje teraz japońskie samochody". Na dłuższą metę nie da się budować gospodarki na importowanych dobrach, więc po latach prosperity nastąpił krach.

@Sylarr

jest na YT i jest w Dokumentalnych

@bloodwar
No chyba nie zupełnie amerykanie lubią te małe autka skoro 2 najlepiej sprzedające się modele to Ford F-150 i Chevrolet Silverado

Chociaż rzeczywiście jeśli chodzi o mniejsze samochody to jednak przodują Japończycy.

Tabelka na czerwiec 2013:
http://bestsellingcarsblog.com/2013/07/09/usa-june-2013-chevrolet-cruze-equinox-hit-best-ever-volumes/

Edit:
Jeszcze tabelka na koniec 2012:
http://blogs.cars.com/kickingtires/2013/01/top-10-best-selling-cars-of-2012.html

ch*jowy lektor

@LtPyro - chyba niezbyt się zrozumieliśmy - sytuacji na rynku samochodów w USA nie da się ocenić na podstawie jednego tylko roku (czy raczej -okresu od stycznia do lipca, bo końca roku 2013 jeszcze nie było), pisałem o ostatnich 50ciu latach - Do połowy lat 70tych królowały tam wielkie, pięciolitrowe, dwutonowe potwory, potem przyszedł kryzys paliwowy i na rynek weszły "wozidełka" nie tylko zachodnie (takich egzotycznych marek jak np. VW) ale też japońskie, co naciekawsze te japońskie były popularniejsze od amerykańskich bo mniej paliły a były niezawodne. Kryzys się skończył, ale Amerykanie poczuli co to znaczy jakość wykonania - dlatego właśnie po dziś dzień najdroższe są samochody zachodnich marek (Audi, Mercedes, BMW) - i to nie wcale ze względu na koszt sprowadzenia pojazdu i dostosowania go do przepisów drogowych USA ale po prostu szacunku do marki, sposobu wykonania, jakości elementów (zwłaszcza wnętrza - które nawet w najbardziej luksusowych Cadillacach mocno odstaje od standardu przyjętego u nas - sztuczna skóra, tanie plastiki, imitacja drewna na poziomie forniru z mebli Ikei etc. w porównaniu do skóry z bawarskich krówek, delikatnych, miłych w dotyku plastików i najlepszego drewna). Na drugim miejscu są auta japońskie, zwłaszcza tych "ekskluzywniejszych" marek jak Infiniti czy Lexus, ale i popularne Hondy i Toyoty mają swoje miejsce w szeregu. A dopiero na końcu auta amerykańskie. Aktualnie rynek troszkę się pobudził, ludzie rzucili się na auta amerykańskie ze względu na gigantyczne obniżki cenowe (np. Forda Mustanga można było mieć już za 15 tysięcy dolarów - czyli tyle, za ile u nas... Fiata Pandę, fakt że w najniższej wersji silnikowej ale szpan będzie póki ktoś nie otworzy maski i szeroko rozumiany patriotyzm. Ale bardziej na obniżki cenowe które nie byłyby możliwe gdyby nie "pakiet stymulacyjny" przyjęty przez czarnoskórego prezydenta dzięki któremu przemysł samochodowy w ogóle był w stanie kontynuować produkcję.

bloodwar, nie lubię gnębić lewaków, ale ktoś tu całkowicie zapomina o tym że w imię lewicowego interwencjonizmu te firmy o których mówisz były sztucznie podtrzymywane dodatkami z budżetu, które sam nazwałeś słusznie "pakiet stymulacyjny" z nawiasami, tylko nie wiem czy stanowego czy federalnego.
Żadna firma nie byłaby fizycznie w stanie produkować bo raz że kończą się jej fundusze, skoro nikt nie kupuje i nie jest wstanie opłacać ani pracowników ani podzespołów, a dwa komercyjne banki przestają dawać kredyty bo widzą że to co wyprodukują nie sprzedadzą, a skoro i tak fabryki firmy należą już do nich z powodu wcześniejszych pożyczek które nie będą wstanie spłacić, to po co dawać dalej kasę która na końcu trafia do kieszeni pracowników z których się jej wyciągnąć nie da?
Ten ohydny kapitalizm dawno by zrobił porządek z tym stanem i w 2013r. Detriot byłoby miastem odbijając się od dna lub dawno pływającym po powierzchni a nie dopiero zaczynałoby ryć po dnie...

ludzie o ideologii ateistycznej.

dlaczego nie napisałeś po prostu "ludzie myślący" ?

W innych częściach świata miliony ludzi zostało wymordowanych w imię budowy lepszego świata i niestety nic nie zapowiada by w przyszłości nie miało więcej osób zginąć. Warto wspomnieć ze za tymi rzeziami stoją ludzie o ideologii ateistycznej.

To judaizm to jakis odlam ateizmu jest? Popatrz panie, czlowiek cale zycie sie uczy.

Ale tak w skrocie, pitolisz trzy po trzy, chyba pranie mozgu zadzialalo na ciebie az zanadto dobrze. I tylko nie wyzywaj mnie od lewakow dziecko, bo ci nie przyklaskuje.