i widzicie mimo że bieda to w koszulach chodzą a u nas w buractwo w dresach lata :/

piach na pustynie wiozą

motor w tym silniku wkręca się jak szatan:)

Murzyny Autostrady na Euro budują ;p każda ręka teraz się przyda ;p

Chodzi jak 30-tka : o

Nic dziwnego, że araby są tak zacofane skoro mają łopaty na lewo założone ( w czym tu logika?) poza tym jak capek zapierał, to żaden j***ny arabski lewus nie wpadł na to, żeby popchać z tyłu przyczepę. h*je

Zawsze mówiłem, że indiańce szybko robią

Nie wiem co to "es". Mam to w dupie.

pora na slynne przyslowie:
"gdzie arabow siedem tam wybucha jeden"

Gdyby bylo coś w tym ciapatym rozumku to typ by wiedział że należało wrzucić "wolniejszy" bieg i bez komplikacji by wyjechał.

@swieca
W takich krajach dociążenie ludźmi wychodzi taniej niż kowadłem Spytam odważnie w imieniu tych 90% - co to jest "es" ?

Czy ktoś może w takim razie uświadomić 90% społeczeństwa co to jest "es".

@swieca Jestem w stanie się założyć, że 90% osób tutaj nie wie co to es. Piwko dla Ciebie.

a 90 % dało ci piwo, żeby nie wyjść na niewiedzących

Proszę bardzo.
Polski, jednocylindrowy, "pancerny" silnik stacjonarny. Mógł pracować zgodnie z ruchem wskazówek zegara jak i odwrotnie, miał wiele konstrukcyjnych odmian i wariacji na jego temat. Do dzisiaj szczególnie w rejonach południowej polski i na podlasiu znaleźć można wiele "wynalazków" opartych na tym silniku. Sprawdźcie na alledrogo.

Ja pamiętam jak u nas był ES. Z 15 lat temu, oczywiście bez tłumnika. Jedyną wadą był pas klinowy który lubiał sie urwać(połączenie tej szajby co sie kręci i skrzyni biegów). No i silnik mało agresywny i słaby moment, no i spalanie tez nie za małe w stosunku do mocy - wydaje mi sie ze były 2 wersje. 18 Konne i 25. Ale nie jestem pewien.