Powie mi ktoś, czy jak jadę w mieście i psuję mi się coś w silniku (ch*jowo przyspiesza, nie wiem czy za sekunde mi nie zgaśnie) to mogę odpalić awaryjne i się toczyć 20-40km/h? Jak to widzicie?

jeśli układ kierowniczy i hamulcowy jest ok, masz przegląd i OC, a auto nie jest zdeformowane po kolizji/wypadku, to w mieście możesz się toczyć 20-40km/h. nie wolno ci używać awaryjnych. tylko na autostradę nie możesz wjechać, bo tam minimum 40km/h bodajże...

Powie mi ktoś, czy jak jadę w mieście i psuję mi się coś w silniku (ch*jowo przyspiesza, nie wiem czy za sekunde mi nie zgaśnie) to mogę odpalić awaryjne i się toczyć 20-40km/h? Jak to widzicie?

A jak wtedy zamierzasz sygnalizować zamiar skrętu/zmiany pasa? Często popełniany błąd to włączanie awarii w pojeździe holowanym.
Awarie włączysz jak Ci już zgaśnie i nie da się odpalić. Póki jedzie to najwyżej wstaw trójkąt ostrzegawczy na tylnej szybie.

awaryjnymi informujesz tych z tyłu, że coś się dzieje (niebezpieczeństwo/korek); doświadczysz tego jak pojeździsz po autostradach

nie karm trola k***a

nie karm trola k***a

coś w tym jest. niektóre systemy BAS włączają światła awaryjne przy hamowaniu. instruktorzy uczą też, żeby zatrzymując się w korku na autostradzie lub drodze ekspresowej, włączać awaryjne dla nadjeżdżających z dużą szybkością...

Generalnie po mojemu to właczamy awaryjki tylko jako ostatni w korku zeby nikt nam w dupe nie wjechał

ale jak to?

mumie nagrywali w polsce??