a przy sprzedaży nowych robić prostą selekcję na podstawie testu na inteligencję, mianowicie kazać potencjalnemu nabywcy podać wynik równania 2+2*2.

To, że dla ciebie inteligencja oznacza wykonanie prostego równania nie znaczy, że dla wszystkich. Zaczyna mnie wk***iać wszechobecne chwalenie się tak żałosną rzeczą jak 2+2*2.
Tobie powinno się zrobić test na inteligencje przed napisaniem tego posta np. z granic ciągów.

@BrekiBMW

Trochę pojechałeś z tymi dieslami. Tym bardziej, że BMW robi jedne z najlepszych

a przy sprzedaży nowych robić prostą selekcję na podstawie testu na inteligencję, mianowicie kazać potencjalnemu nabywcy podać wynik równania 2+2*2.

Jest różnica pomiędzy inteligencją a wiedzą. Ktoś kto ma dużo wiedzy a mało inteligencji, nie wykorzysta tej wiedzy tylko będzie Ją "recytował". Arytmetyka nie jest dowodem inteligencji. Nawet małpy uczy się dodawać, mnożyć i wychodzi im to całkiem dobrze.

2+2*2 podaj wynik dostaniesz banana.

Gdy motocyklista pojedzie za szybko i nie możecie go dogonić w swoich escortach to krzyczycie "DAWCA :'((((" , a jak jakiś popie**ol driftuje trupem to "PIEKNE".


Co za ludzie k***a

@BrekiBMW
a w BMW to niby tylko benzyny ?

Bmw,golf. Buehehehe

kolejny hejt na konkretny model

Idiota tylko stwarza zagrożenie, zamknąć go.

Niestety, na światłach najczęściej do ścigania się prowokuje mnie wersja M3 316

Poza tym po prostu się przyznajcie że BMW nie raz wam na psuło krwi jak zostaliście wyj***ni w waszym nowym Seacie przez 20 paroletnie BMW

I o to właśnie chodzi jeśli mowa o burakowozach, to co reprezentujesz tą wypiwiedzią. Innym auto służy do przemieszczenia się z punktu A do punktu B a burakom w BMW chodzi o przedłużenie sobie w ten sposób króciutkiego interesiku.

BMW wprowadziło ograniczenie jeśli chodzi o upalanie samochodów. Chodzi o model M oczywiście i skrzynie biegów która po wykorzystaniu ileś tam szans (strzały ze sprzęgła) traci gwarancję.

Każdy drze jape że BMW to burakowozy jednak zobaczcie sami co za glupoty gadacie. Przykładowo właśnie ten model e34 był jednym z ostatnich skladanych ręcznie w dziale motorsport i w wersjii kombi był jednym z najmocniejszych karawanów przez 10 lat.
Dodatkowo porównując inne samochody z tamtych lat produkcyjnych to niewiele z nich nie może się pochwalić takimi osiągnięciami. Przykładowo Opel, Fiat, Volvo, Seat i wiele innych. W nich najmocniejszymi silnikami były jednostki do max 2-2,5 l gdzie BMW produkowało już w latach 70-80 jednostki 3,5 litrowe i o dziwo można jeszcze spotkać te pojazdy na ulicach (BMW E32 E28)
Jest to firma która wkładała wiele pracy w komfort i prestiż jazdy a lista dostępnych wersji silnikowych zaczynała się na pojemności 1,6 a kończyła na 5,0.

Poza tym po prostu się przyznajcie że BMW nie raz wam na psuło krwi jak zostaliście wyj***ni w waszym nowym Seacie przez 20 paroletnie BMW

Co do odpowiedzi kolegi powyżej to uważasz że to burakowozy a sam swoje buraki wiochmenie na targ wozisz passatem...

P.S. Wiem że neokidy i hejterzy zlecą się by sie na mnie dowartościować ale co Wy wiecie... ? I tak was nie stać

Zapomniałeś o hamerykańskich produktach, np. takich Mustangach w latach 70 montowali nawet 7 litrowe silniki, pozdro.

Odnośnie powyższych "piosenek": jestem już dumny ze swojego ch*jowego Palia.

I tak was nie stać

Buehehe tak, nie stać mnie na 10 albo 20 letnie parchate BMW.

Tylko że w USA galon paliwa (ok. 3,5 l.) kosztuje tyle, co u nas litr.

Jeżdżę japońcem, ale jak bym miał kupować niemieckie auto, to wyłącznie BMW. Dresiarskim autem, to są te zj***ne golfy w holenderskim gazie, składaki 2 w 1, klepane z dachu od przystanku, z silnikiem 75KM i jeszcze spojler żeby go prędkość nie zabiła.

Tylko że w USA galon paliwa (ok. 3,5 l.) kosztuje tyle, co u nas litr.

Jeżdżę japońcem, ale jak bym miał kupować niemieckie auto, to wyłącznie BMW. Dresiarskim autem, to są te zj***ne golfy w holenderskim gazie, składaki 2 w 1, klepane z dachu od przystanku, z silnikiem 75KM i jeszcze spojler żeby go prędkość nie zabiła.

Z niemieckich aut, to tylko Porsche