Czytałem jej fb dość dokładnie i siedzi po 4 tygodnie, a ostatnio zdecydowała się na 8, bo chce wolne w jakimś tam konkretnym terminie. W dodatku jej zestaw nie zjeżdża do Polski w ogóle, bo to zależy od tego, w którym oddziale się pracuje. My jeździmy tylko Niemcy - Hiszpania, Niemcy - Anglia, albo przerzuty między tymi krajami - trafia się np. Hiszpania - Anglia, albo Anglia - Włochy. Dzikie kraje, do których zaliczam również Polskę, nie są obsługiwane. Auta zjeżdżają do domu raz na 3-4 tygodnie, albo zmienia się kierowca za granicą. Wszystko kwestia organizacji i indywidualnego spojrzenia na te sprawy.

Bardziej o moc mi chodzi.
TGX robili od 2008 więc wiadomo że musi byćminimum 2008

Ja jeżdżę TGA 410 i tak się zastanawiam co tej lasce dali pod dupsko

Ale takiego TGX-a 680 bym przytulił

Koledzy w mocnych europejskich firmach, kierowca ma prawo sprawdzić tylko płyn do spryskiwaczy oraz stan oleju. Wszystkie inne usterki jak np. wymiana koła jest załatwiana poprzez wezwanie mobilnego serwisu, co gwarantuje im ubezpieczalnia

@Up tak ale tych firm nie jest znowu tak wiele.

Polka za kierownicą Tira nadal pozostaje seksowniejsza od miss Niemiec.

Iwona również startowała w wyborach miss.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/tngallery?Site=ED&Date=20070605&Category=MISSPOD01&ArtNo=605006&Ref=PH

Podwójna z taką to przyjemność... tfu, rozkosz

jakaś niepodobna do tej z Elbląga