A tam pie**olą redaktorzyny, w Rosji jeszcze dwa pojazdy by zdążyły przez tą lukę wyprzedzić, w tym tir

Hahahahaha ale dostała gonga w zęby

Powiększyłem sobie logo w lewym górnym rogu strony żeby sprawdzić czy nadal jestem na sadolu, czy powędrowałem na portal jakiś j***nych białorycerzy.
Kierownik Punto sadol fest. Wiedział że zdąży a ta p*zda z naprzeciwka nawet nie hamowała (nie widać żeby światła zaczęly jebac w asfalt), mógł palant zjechać troche na prawo i by sie wszyscy pomiescili bez stresu . Margines miejsca niewielki ale do ogarnięcia.
Wiekszosc czołówek w tej sytuacji wynika z tego że jadący z naprzeciwka spina odbyt, marszczy brwi , pochyla sie na kierownice i mantruje "nie ustapie k***a, niech sie obsra HAHAAA". Wyprzedzajacy ma jaja ze stali i nie sra pod siebie, a potem rozliczaja sie przd sw Piotrem. Bezsensu.
Przekaz moim zdaniem prosty i wszystkim znany - skoro mamy ch*jowe drogi, nie badzmy ch*jami za sterami.


Jedyne co bym chciał przekazać kierownikowi Punto (oprócz browara) to żeby nie wypie**alał tak mocno w lewo, zostanie wiecej miejsca dla tego z naprzeciwka.

I ch*j.

Dobrze że takie zjeby jak ty prawa jazdy nie dostają, albo przynajmniej szybko tracą. Niby dlaczego ktoś z naprzeciwka, prawidłowo jadący ma zjeżdżać, hamować, ustępować. To ty ch*ju jeździć nie umiesz i wyprzedzasz na trzeciego - ch*j Ci w dupę.

Gość z punto chyba znudzony życiem. Nie dość że idzie na czołowe to jeszcze podczas wyprzedzania zjeżdża maksymalnie na lewo. Co by przypadkiem nie rysnąc tego wyprzedzanego.

Autor chyba bardzo mało podróżuje po polskich drogach, bo takie akcje to codzienność (szczerze, te nagranie to prawdziwy lajt). Ja osobiście widziałem po 2-3 auta lecące na czołówkę... A to jest nic nadzwyczajnego na naszych pięknych i bezpiecznych drogach...

No niestety, pchanie się na czołówkę albo trzeciego to normalka.
Np. sytuacja ze wczoraj (materiał własny):

Zastanawia mnie tylko po kiego ch**a ten z przeciwka jeszcze długie włączył? No nie czaję - jest już naprawdę groźnie a kolo jeszcze dostaje po światłami oczach jakby miało mu to coś pomóc. Nie zdziwiłbym się gdyby właśnie przez to doszło do tragedii...

W takich wypadkach(czyt. jakiś sk***iel wali na czołówę) zazwyczaj miga się długimi może w cytrynie przełącznik świateł jest na zapadce co straszliwie utrudnia "mruganie" i w stresowej sytuacji wychodzą ciągłe długie. A mruganie światłami w takich sytuacjach oznacza "wypie**alaj z drogi j***ny samobójco"

Powiększyłem sobie logo w lewym górnym rogu strony żeby sprawdzić czy nadal jestem na sadolu, czy powędrowałem na portal jakiś j***nych białorycerzy.
Kierownik Punto sadol fest. Wiedział że zdąży a ta p*zda z naprzeciwka nawet nie hamowała (nie widać żeby światła zaczęly jebac w asfalt), mógł palant zjechać troche na prawo i by sie wszyscy pomiescili bez stresu . Margines miejsca niewielki ale do ogarnięcia.
Wiekszosc czołówek w tej sytuacji wynika z tego że jadący z naprzeciwka spina odbyt, marszczy brwi , pochyla sie na kierownice i mantruje "nie ustapie k***a, niech sie obsra HAHAAA". Wyprzedzajacy ma jaja ze stali i nie sra pod siebie, a potem rozliczaja sie przd sw Piotrem. Bezsensu.
Przekaz moim zdaniem prosty i wszystkim znany - skoro mamy ch*jowe drogi, nie badzmy ch*jami za sterami.

Wyłącz tego NFS.

Dobrze jechał, szeroka droga, mógł bardziej środka się trzymać to wszyscy by się zmieśili.
Zaraz polecą komentarze zabrać mu prawko etc, od p*zdek co po mieście boją się przekroczyć 50 km/h bo mandacik czeka, albo śmierć w oczach. Ale kto p*zdą się urodził ten orłem nie zginie.

Z takim myśleniem nie wróżę przyszłości.

IMO
W punto świeżak mistrz kierownicy ponieważ:
-brak wyczutej prawej strony samochodu pomimo tylu godzin kursu? (ewentualnie szkolili na innym p*zdrołku typu panda)
-nie potrafi ocenić odległości dla tego o połowę później zaczął wyprzedzanie
Gość w czerwonym powinien częściej spoglądać w lusterka bo w takiej sytuacji powinien jebnąć hebel.
Kierowca białej cytrynki nie mógł uwierzyć, że na tym świecie są tacy idioci jak ten w punto.
Tyle z mojej strony od razu mówię iż NIE jestem ekspertem i z dupą u mnie w porządku.

Gdańsk Spacerowa - takie rzeczy to normalka A ostatnio widziałem jak na Czyżewskiego koło AWFu cwaniaczek w jakimś kabrio mercedesie poszedł na czołówkę z ciężarówką i ledwo zdążył, bo go wyprzedzany samochód wpuścił przed siebie.

@vede na tej drodze to normalka bo szeroka jest

To jest punto więc statystycznie 80 lub 90% szansy, że prowadziła kobita.

oj tam - miał sporo miejsca i utwardzone pobocza ...

tutaj Litwin wymusza na NORMALNEJ drodze - zaczyna swój manewr na zakazie widząc, że z naprzeciwka już jedzie auto (które niemal musiało się zatrzymać). Zaś driver Toyoty zjeżdża na swój pas w ostatnim momencie. Polecam oglądać w jakości HD i delikatnie przyciszyć głośność




numery Litwina: GTO 986, numery srebrnej Toyoty: BWM50MV

To ja dodam jeszcze od siebie że sporo podróżuje po kraju w trasach. I takie wyprzedzanie, zapieprzanie po 80 w miejscowościach itp. powodują że na trasie 400km jesteśmy ok 12 minut wcześniej. Warto? Moim zdaniem nie. Wiadomo że jak jest jakaś zawalidroga to się wyprzedza jeżeli można i są do tego warunki.

Ostatnio jegomość w jakimś mercie wyprzedzał jak się dało. Po ciągłych, na krzyżówkach. A spotkaliśmy się kilka km dalej na światłach w jakiejś miejscowości. Ja za to jechałem na luzie i przepisowo. Więc wielokrotnie się przekonałem że nie warto ryzykować tam gdzie nie ma do tego warunków.

zastanawia mnie wlasnie czemuzto najwiecej takich sytuacji powoduja debila w jakis zj***nych fabiach, punto czy innych gownach. grunt zeby mial najslabszy silnik, wtedy taki zjeb bierze sie za wyprzedzanie w kazdych warunkach na kazdej drodze. to nic ze wyprzedzanie zajmujemu kilkanascie sekund, ze zgania samochody z naprzeciwka. ON pan i wladca w swoim szrocie musi wyprzedzic

Zza kierownicy Punto z 60 KM pod maskę powiem tylko, że w życiu bym w tym miejscu nie wyprzedzał. Tym kartonikiem wyprzedza się tylko wtedy, kiedy aż po sam horyzont nikogo nie ma, żadnych zakrętów, wzniesień... prawie w ogóle się nie wyprzedza

Ale mało pali

"Punto pojemność 1.1, rocznik 1-9-9-7."