Znam jednego mechanika, który zrobiłby to samo, w przydomowym warsztacie podstawowymi narzędziami, nawet by mu części zapasowe zostały!

Znam jednego mechanika, który zrobiłby to samo, w przydomowym warsztacie podstawowymi narzędziami, nawet by mu części zapasowe zostały!

Takiego mechanika każdy zna... a później się ludzie dziwią, że ich sprowadzony golf IV z niemiec nie bity nie katowany, perła zachodu nagle syczy przerywa i staje w pół trasy dymiąc jak lokomotywa parowa

DR_DRE masz stilla

@up

No co ty gadasz, przecież każdy mechanik potrafi naprawić Golfa lub inny panzerwagen zza Odry, jak zobaczą cokolwiek innego np. totalna abstrakcję czyli Volvo lub japońca to z miejsca jest marudzenie że się nie da, kup pan niemca i tym podobne pie**olenie....

"...ich sprowadzony golf IV z niemiec nie bity nie katowany..."
niemiec płakał jak sprzedawał.

@up zaponiales o alfie romeo napisac;) to jest dopiero jenczenie " Panie cos to pan kupil"

jak widac nie trzeba byc super specem zeby skladac silniki w12 bentleya wszystko jak puzle tylko ponumerowane od nr 1 do konca i dotego opis calosci na monitorach co robic tak to kazdy moze bys specialista w dziedzinie silnikow w12

a gdyby tak składali elektryczne silniki... 1% z ich roboty i całego tego pie**olenia się ze śrubkami, ustawieniami, regulacjami... no ale nie. musi być drogo i ch*j w dupę musi być dla kogoś kto to kupi.

admrioo - Bo to żaden cud inżynieryjny tylko silnik powstały z połączenia dwóch silników VR6, pakowanych jeszcze do passatów b3 i golfów trójek.

co do mechaników, to zapomnieliście jeszcze o francuzach tak jak cytryny i pugi tam to się dopiero gubią

@up dokładnie to samo miałem napisać

Do poloneza włożyć ale by była rakieta

Artyści to są inżynierowie tego silnika, a nie koleś który składa go według schematu 50 razy dziennie.

Ale pie**olony jest wielki. Sam silnik ze skrzynią są wielkości pudełka Tico:D
Swoją drogą, jak się ustawia rozrząd na nowym silniku, tak żeby nie wyj***ło połowy tłoków w kosmos?

Co za problem to złożyć mając wszystko opisane, a maszyny nastawione na odpowiedni moment przy dokręcaniu... Jedyny problem jaki mogą mieć, to ustawić rozrząd...

I EvulMastah ma racje, artyści to twórcy i projektanci tego silnika, a nie ktoś kto składa go kilkadziesiąt razy dziennie. To są ludzie wykonujący dane procesy danym schematem.