Potrącą mu z premii

Czekamy na film z kamery tego bolidu i wszelkich samochodów z okolicy

Nie dostosował prędkości do warunków panujących na drodze.

Jest to wycena bolidu gotowego na cały sezon.
koszta bolidu F1(2006 r.):
Część cena ilość razem

Monokok $117.900 1 $117.900
Karoseria $8.500 4 $34.000
Tylne skrzydło $12.900 10 $129.000
Przednie skrzydło $21.500 10 $215.000
Silnik $214.300 22 $4.708.000
Skrzynia biegów $128.600 4 $514.400
Układ wydechowy $11.600 22 $255.620
Telemeria $107.150 1 $107.150
Instalacja p.poż. $3.200 1 $3.200
Tarcze hamulcowe $1.200 120 $144.000
Klocki hamulcowe $190 240 $45.600
Układ hamulcowy $2.200 8 $17.600
Koła $1.300 50 $65.000
Opony $650 448 $291.200
Amortyzatory $1.300 48 $62.400
Pedały $2.200 1 $2.200
Kokpit $3.200 1 $3.200
Układ kierowniczy $4.300 1 $4.300
Lusterka $650 2 $1.300
Kierownica $320 1 $320 (sama płytka karbonowa i konektor nie wliczając w to dupereli na niej znajdujących się co zwiększa jej wartość kilkadziesiąt razy )
Bak $10.700 1 $10.700
Podwiozie $8.600 10 $86.000
Zawieszenie $1.300 40 $52.000

I ten hardbassowy głos na końcu:D

Myślał ,że nikt nie widział to pojechał dalej

on się nadaje - do pchania karuzeli

Rosja ma coś w sobie , jakie by auto nie było to i tak niesie spustoszenie

JabbaRider Dziękuję, też miałem o tym napisać, nie wszyscy to wiedzą.
kuropatwa121 Niech ZZ Top będzie z tobą!

2,5 miliona euro? Buahahaha... to mnie rozbawiłeś... Po pierwsze, koszt nowego bolidu to koszt rzędu 400-600 tys. euro. Po drugie uszkodzenia nie wyglądają poważnie (pewnie do wymiany nos + elementy zawieszenia - normalka w F1).

Cena orientacyjna. Materiały to nie wszystko, liczy się też cena projektu.

I tak to bolid z 2010 roku.

Jest to wycena bolidu gotowego na cały sezon.
koszta bolidu F1(2006 r.):
Część cena ilość razem

Monokok $117.900 1 $117.900
Karoseria $8.500 4 $34.000
Tylne skrzydło $12.900 10 $129.000
Przednie skrzydło $21.500 10 $215.000
Silnik $214.300 22 $4.708.000
Skrzynia biegów $128.600 4 $514.400
Układ wydechowy $11.600 22 $255.620
Telemeria $107.150 1 $107.150
Instalacja p.poż. $3.200 1 $3.200
Tarcze hamulcowe $1.200 120 $144.000
Klocki hamulcowe $190 240 $45.600
Układ hamulcowy $2.200 8 $17.600
Koła $1.300 50 $65.000
Opony $650 448 $291.200
Amortyzatory $1.300 48 $62.400
Pedały $2.200 1 $2.200
Kokpit $3.200 1 $3.200
Układ kierowniczy $4.300 1 $4.300
Lusterka $650 2 $1.300
Kierownica $320 1 $320 (sama płytka karbonowa i konektor nie wliczając w to dupereli na niej znajdujących się co zwiększa jej wartość kilkadziesiąt razy )
Bak $10.700 1 $10.700
Podwiozie $8.600 10 $86.000
Zawieszenie $1.300 40 $52.000

Stare i nieaktualne.W 2009 roku zmienił się regulamin, wprowadzono bardzo duże cięcia kosztów, po to aby nie wydawać już tak horrendalnych sum, ale i tak budżety najlepszych zespołów w stawce oscylują w granicach 300-400 mln $ na sezon.

Wyklepie się...

2,5 miliona? Haha, skąd to wziąłeś? Poza tym to bolid F60 z 2009 (tak, potwierdzona informacja, bo już tu kilka roczników się pojawiło błędnych), teraz już w zasadzie nie przydatny. Kamui zresztą od razu przesiadł się do innego bolidu.

A prawdziwym rozwalaczem na torach to był Kazuki Nakajima! Ten to szalał - praktycznie co wyścig to kolizja, raz wjechał naszemu Robercikowi w dupę na dwa okrążenia przed końcem, pozbawiając go tym samym miejsca na podium.

Głos na samym końcu, jak w Call of duty 4