Zapomnieli dopisać w danych, że spalanie to 100L/5 kilometrów.

Na łyżce jest napisane 70yr3 (1yr3 to 0.76m3) czyli 53.5m3 objętość łyżki.

brak bieżnika na środku opony - do wymiany.

Na cholerę komu taka ładowarka!? Ja mam zwykły kabel USB od Samsunga i pod laptopem swój telefon ładuję....

ktoś musi mieć niesamowity kompleks mniejszości..

I pewnie koszt jednej opony to takiej koparki to koszt dwóch moich samochodów

maszyna ładująca promy kosmiczne była zapewne większa.

Sekwencyjne LPG dopie**olić i można robić w Polskich kopalniach !

Putin powinien sobie taką kupić i pojechać nią na Ukrainę

I pewnie koszt jednej opony to takiej koparki to koszt dwóch moich samochodów

nie koparki a ładowarki
nie wiem czym jeździsz ( i mnie to jakos nie interesuje) ale patrząc na koszt 'zwykłej" opony do naszej rodzimej Ł-34 która sobie waży cos kolo 20 ton i ma łyżkę 3.4 kubika dana opona kosztuje 8.5 tys lub wózka kontenerowego co wazy 90 ton i dziwga po 40 ( koszt chinskiej 40 warstwowej opony jest na poziome 30-40 tys) to do tego bydlaka opony mogą być znacznie droższe jak wartość dwukrotna twojego samochodu jak był nowy

up w ruskich podobne sprzety lataja po kopalniach diamentów.

Najlepsze jest to że w tego typu maszynach nie ma połączenia silnik-skrzynia-most
Silnik spalinowy napędza prądnicę, ta zasila silnik elektryczny który napędza pozostałe elementy.

@up nie da się. Tam na pewno nie ma zwykłego napędu na zwykłej przekładni. Tam jest zastosowany napęd Porsche'a czyli silnik diesla napędza turbinę elektryczną. Ona napędza 4 silniki elektryczne przy każdym kole i zapewne mają zabezpieczenie "zmiany biegunów w silniku". Przy takiej masie zwykłe tarcze do hamowania by się rozwaliły od temperatury więc są wspomagane w sposób elektryczny. Zmiana biegunów powoduje hamowanie i ładowanie w jednym Wiem bo na discovery mówili o takich gigantach

Widzę komentarz z serii "nie wiem to się wypowiem"
Jest tam odzyskiwana energia z hamowania, im większe obciążenie tym większa siła hamowania, jednak czym większe obciążenie tym bardziej owe silniki się grzeją.
" Przy takiej masie zwykłe tarcze do hamowania by się rozwaliły od temperatury" No tak, jeśli jako zwykłe tarcze rozumiesz tarcze z twojego/twojego ojca golfa 3.
Na pewno posiada także tradycyjne hamulce, czy to tarczowe czy bębnowe. Większe tarcze-->większa siła hamowania--->większa zdolność do odprowadzania ciepła, to wszystko idzie razem, i tak samo będą hamowały tarcze w tej ładowarce jak w twoim golfie.

Takim to bym cały Majdan rozjechał,jak Wołodyjowski...

jaki potwór

jestem ciekawy ile beczek tawotu idzie na jej smarowanie . kur... a ja myślałem ze mam przej***ne ze swoją ładowarką a tu takie szczęście ktoś ma gorzej ode mnie