spójrzcie na punkty zaczepienia liny, nowy ma nisko linke i kiedy rusza, pojazd unoszony jest do góry i traci przyczepność kół, natomiast staruch ma wysoko linke, i wektorze skierowanym w przeciwny kierunek do jazdy siła rozkłada się tak że linka nasika na tylną oś dociskając pojazd, gdyby zamienić wysokości zaczepu linek sytuacja była by odwrotna