jeśli ma w srodku klatke to bezpieczniej sie czuje niz w jakims golfie, passacie, dwa idioci podnosza moc bez poprawy hamulcow, trzy mina kierowcow teoretycznie szybszych aut wyprzedzanych przez kaszla - bezcenna,
To montowane było w punto i stilo, 1.2 16v. Wystarczy zelżyć koło zamachowe, powiększyć dolot i pogmerać w ustawieniach kompa i mamy tam prawie 100 koni które dzieki lekkiemu kołu są szybko przenoszone na asfalt Kolega tak ma w seicento i ostatnio na światłach wydymał bmw e39 3 litrówke. Podobno nie wierzyli że to tylko 1.2