Widać że naszych nie było,bo by fele podpie**olili,fajne.

Maluch w temacie to FSM Niki.

Fabryka FSM nie eksportowała Malucha tylko do krajów socjalistycznych. Z pobudek propagandowych Fiat 126p był wysyłany do państw kapitalistycznych.

Na przełomie lat 80. i 90.XX wieku nasz Maluszek wylądował w Australii. Dokładnie kilka tysięcy egzemplarzy wysłano w latach 1989-1992. Jednak na Antypodach, Fiat 126p był oferowany pod nazwą FSM Niki 650.

"Maluch dla Australijczyka" posiadał silnik 0,65 litra i kosztował ok. 8 tysięcy dolarów. W tamtych latach był to najtańszy samochód w tym kraju. Niestety opinia ekspertów na temat Niki obnażyła wszystkie wady auta. Australijczycy, stwierdzili, że Maluch odniósłby sukces na ich kontynencie w latach 70.XX wieku, a nie na początku 90.XX wieku. Wytykano niską prędkość maksymalną oraz słabe hamulce.

Na rynku samochodów wtórnych trudno o model Niki. Jednakże wielu kolekcjonerów szuka autka Made in Poland. Byli właściciele opisywanego modelu, uważają, że nie był on taki najgorszy...Według nich, kanciatą sylwetkę i słabe osiągi rekompensowało niskie zużycie paliwa oraz przystępne ceny części. Kierowca Malucha z Sydney lub innej metropolii z łatwością mógł wjechać w najmniejsze miejsce parkingowe.

@Ciesin

Tak mieszkam w Sydney, wczoraj przejezdzalem i zauwazylem cacko pod palemkami na czyims podworku, jutro podjade jeszcze raz pogadac z wlascicielem i dowiedziec sie jaka historia kryje sie za tym autkiem, stan naprawde jest swietny jak na zdjeciach

Kolejna dawka polskiej mysli technicznej na emigracji

Grzana tylna szyba na rynek australijski, to jest dopiero myśl.

Gdzie Cię tam wywiało po sylwestrze?

@ wojtek9313

taka biba byla gruba ze sie obudzilem w samolocie do Sydney!

Jak coś to jestem pierwszy w kolejce do kupienia felg! Tylko ile by kosztował transport do Polski :/

@ bazzyl

Tak Ci sie spodobaly fele?

sadycho205,


mam seicento i tak myślę, że ciekawie by wyglądały

Maluchy było masowo sprowadzane do Australii przez krótki czas. Problem z klimatem Austtralii uniemozliwił zagnieżdzenie się maluszka na stałe. Problem z grzaniem sie silnika w gigantycznych temperaturach i mały silnik przy tak zróżnicowanym terenie szybko wykańcczał biednego staruszka. Ciekawostką jest też to, że dużo deawoo jeździ do dziś po Sydney. Lanosiki z bodajże mniejszym niż w europie silnikiem bo tylko 76 konne to jedno z tańszych aut tutaj do kupienia.
Pozdrawiam Polaków w Polsce, jak i na emigracji.