No kurde, jakie faile? Po to się właśnie robi próby na hamowni żeby po jakimś gruntownym remoncie upewnić się, że wszystko jest okej. Wiadomo, że w jakiejś części przypadków coś może być żle zrobione i trzeba to sprawdzić żeby nie doszło do uszkodzenia na drodze tylko w kontrolowanych warunkach.
@up Na hamownie nie jedzie się sprawdzić czy jest ok, od tego masz jazdę próbną albo np jeździsz parę dni sprawdzając jak się mody sprawdzają w praktyce. Na hamowni sprawdza się moc i moment obrotowy.
