Tylko że Bugatti to tak naprawdę limuzyna z mega osiągami. Szwedzi stworzyli po prostu auto sportowe. Wystarczy posłuchać odgłosów z środka. Z resztą. I tak jedno i drugie to co najwyżej na obrazku #bieda

Tylko że Bugatti to tak naprawdę limuzyna z mega osiągami. Szwedzi stworzyli po prostu auto sportowe. Wystarczy posłuchać odgłosów z środka. Z resztą. I tak jedno i drugie to co najwyżej na obrazku #bieda

ten po prostu sportowy i tak lepiej wygląda w środku niż mój Opel, ale że to stary diesel to poziom hałasu mam w kabinie podobny

tutaj przejazd Veyrona

tutaj przejazd Veyrona

k***a mać. To nie jest veyron do ch*ja. Znów wpie**alasz ten filmik pie**oląc, że veyron.
Naucz się czytać w końcu.

Velture,
Plujesz się jakby Cię na takie Bugatti było kiedykolwiek stać. Kogo obchodzi czy to Veyron czy może został wydany nowy model z inna nazwą, jak i tak nigdy się takim nie przejedziemy.

Każdy kto gra w gry wyścigowe wie, że Agera jest szybsza Inna sprawa, że po ch*j kupować takie samochody, jak nigdzie nie da się nimi rozpędzić do tej prędkości, nawet na słynnych niemieckich autostradach (gdzie jakiś niemiaszek w audi nawet Cię nie zauważy we wstecznym lusterku i nie zdąży zjechać z lewego pasa), jedyne gdzie poszalejesz to tory wyścigowe, gdzie najdłuższa prosta ma 1,5 km... Wiem, bieda i ból dupy przeze mnie przemawia, ale spójrzmy na to praktycznie- pewnie 99% posiadaczy Veyrona nigdy nie miało okazji rozpędzić go do maksymalnej prędkości

@up
Bo to jakby mówić, że ferrari f488 to to samo co f458

Kawasaki H2R od 0-400 w 26 sec

ale jak komuś się nie śpieszy...

@up
0-400 to nie to samo co 0-400-0

Każdy kto gra w gry wyścigowe wie, że Agera jest szybsza Inna sprawa, że po ch*j kupować takie samochody, jak nigdzie nie da się nimi rozpędzić do tej prędkości, nawet na słynnych niemieckich autostradach (gdzie jakiś niemiaszek w audi nawet Cię nie zauważy we wstecznym lusterku i nie zdąży zjechać z lewego pasa), jedyne gdzie poszalejesz to tory wyścigowe, gdzie najdłuższa prosta ma 1,5 km... Wiem, bieda i ból dupy przeze mnie przemawia, ale spójrzmy na to praktycznie- pewnie 99% posiadaczy Veyrona nigdy nie miało okazji rozpędzić go do maksymalnej prędkości

Takiego samochodu nie kupuje się dla praktyczności

Dokładnie nie podali, ale rozbujanie w podobnym czasie ~26 s.

Cóż to za wyczyn dla człowieka i po co mu ten kask. Jeśli przy 400km/h coś się stanie i zacznie dachować to "nawet zbroja" mu nie pomoże. Poza tym automat... równie dobrze człowiek mógłby tam nie siedzieć bo tylko trzyma gaz.

Moja Toyota Starlet ma taki sam czas. Tylko, że 0-40-0.