Trzeba jeździć w nausznikach, dobre
Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego widzę, a gdzie zbiorniczek płynu do spryskiwaczy ?

Nie katowany, nie jezdzil w sporcie, nie bity, wlasciciel nie palący i najwazniejsze od kobiety

Wszystko fajnie pięknie ale za jakość Nothing else matters kij w ryj.

Podobają mi się takie przeróbki

w sam raz na zimę, ogrzewane fotele.

metallica nawet w ch*jowej jakości brzmi dobrze piwko

ciekawe co diagnosta na stacji by na to powiedział Pifko!

Pytanie tylko po ch*j auto którym nawet nie idzie normalnie ruszyć i jechać. Chyba że ten kierowca taka p*zda i ciągle wpadał w poślizgi.

patrzcie a japońce w pyte kasy na maszyny do drifta pchają - nie wiem po ki ch*j?

Japonce tyle daja na drifto wozy, ale zobacz ze oni potem wszystkim potrafia sie slizgac. Rwd, fwd czy 4wd. Dla nich to bez roznicy wazne zeby mialo silnik

A co do umiejetnosci kierowcy to sadze ze wtedy to dopiero byla wersja beta i testowali autko, dlatego byly poslizgi. Wkoncu 185KM w takim aucie, ktore jest cale wybebeszone to dosyc sporo

kierowca ma sluchawki na uszach? to k***a musi niezle dawac

Gość robił całą zimę, moment kulminacyjne : 30 metrów za bramę, dobra trzeba wracać bo jeszcze policja przyjedzie, już się najeżdzilim, teraz będe robił samolot.

Problemem tego wozu jest to, że tam nie ma dyferencjału. Dlatego można tylko bokiem skręcać.

No i na pewno jest zajebiście wyważony. Jest duża przepaść pomiędzy wstawieniem silnika 185hp do CC a zrobieniem CC z 185hp w którym moc będzie sensownie wykorzystana.
Pewnie jak by pojechał na rajd z innymi CC sporting 1100cc to skończyłby na ostatnim miejscu. O ile by do mety dojechał (tyle drzew po drodze).
Sztuka dla sztuki.