no ja nie wiem

te stare są zarąbiste jeżeli chodzi o wygląd

ale w nowych taki wypadek możesz przeżyć

ale wtedy nie byłoby co na harda wrzucać :/

No nie wiem, czy te nowe auta są rzeczywiście takie bezpieczne. Może by tak zrobić test w drugą stronę: potrzymać 50 lat takiego plastikowego chevroleta malibu w garażu, a potem zaaranżować czołowkę z nowo wyprodukowanym bel air. Ciekawe, jaki byłby efekt

Nakopałbym do dupy pomysłodawcy rozpieprzenia Chevroleta BelAir... Albo lepiej, niech organoleptycznie wykona crash-test samochodu na wodór!

a ja wolalbym miec poduchy i zyc dalej.

Rozstrzelał bym tych co tą Impalę '59 wysłali na crashtest!!

Już wolałbym zeby mnie zeskrobywali żyletkami z tej starej bryki niż z jakiejs mydelniczki zwanej dumnie sheroletem ....

Chciałbym zobaczyć taki sam test ale w wykonaniu radzieckiej Łady...

Chciałbym zobaczyć taki sam test ale w wykonaniu radzieckiej Łady...

Mówisz i masz:

ciekawe czy rodziny powiadomili o tym wypadku...:/

flaki,sranie do mordy,mozg na asfalcie,trupy,donald tusk...

Nic ale to nic z tych rzeczy nie poruszyło mnie jak to co przed chwila zobaczyłem... Nie wyobrażam sobie jakim to trzeba być zwyrodnialcem aby zniszczyć taki wspaniały klasyk motoryzacji! i to w imię tak prymitywnych celów!!!11

Jestem zdruzgotany... :<

A tutaj Maluszek:

A wy jesteście tacy pewni, że to oryginał z 1959, czy nie przypadkiem plastikowa reprodukcja z 2005.
Oryginalna Impala to ponad 3 tony stali (w niektórych wersjach blisko 4)... a tu trafia na jakiś może z 1200kg plastiku i jakoś w bezwładności impali nie widać, żeby była prawie 3 razy cięższa.
Według mnie... zdrowo naciągane jakąś marną reprodukcją impali z 59 roku.

ja chce zobaczyć "krasztest" trabanta;p