Moja babka z podstawówki zawsze się chwaliła na lekcjach, że ona colą to swój kibel czyści. To były naprawdę interesujące lekcje.

A jak chłopakom zachciało się lać to mówiła, żebyśmy sobie zawiązali... :x

Fake. Lada nie rdzewieje.

Człowiek nie świnia, wszystko zje/wypije

a na wypłowiałe i szare plastiki polecam opalarkę też powraca ładny czarny kolor

@Loq14
Spoko, kup mi nówkę z salonu, to możesz takiego odrdzewiacza użyć na moim 21 letnim "trupie"


Który jest w lepszym stanie niż większość aut z salonu po okresie 5-8 lat.

Kolka jest lepsza niż odrdzewiacz wd-40. Udowodniono to w jakimś programie ala Pogromcy mitów. Znajdę to dorzucę.

Do odrdzewiania na pewno jest lepsza kola od wd-40. Jeśli jednak chciałbyś wyczyścić np. upie**olony łańcuch smarem, gwarantuję, że wd-40 lepiej zadziała niż kola.

Nasza nie działa,za bardzo rozcieńczona.

No, k***a, zwierząta nauczyły się do czego cola służy, Źle panowie z nami

Kwas fosforowy zawarty w coli, żebyście się od nadmiaru cukru nie porzygali tak działa.

00:46
ekhm... to jest "kola" z rosji, więc nie dziwota, że działa

nie, działa tylko na tylni zderzak

Jeśli już to "tylny"

Oglądając bez dźwięków, wystarczyło, że zobaczyłem dresik i już wiedziałem, że to Rosja...

Ahh, pamiętam, zardzewiała tylna wycieraczka z Opla po nocy w Coca-coli jak nowa

Co jak co ale właśnie k***a pije cole!

Loq14 jeżeli ktoś uważa, że 20 letnie auta są tylko gratami to widać, że nia masz zielonego pojęcia o tym.
Po pierwsze:
Ciekawe jak te nowe samochody będą zachowywać się po przejechaniu 200.000km? One w ogóle wytrzymają do tego przebiegu? Teraz producenci umyślnie produkują auta, żeby nie wytrzymały dużych przebiegów bo koncernom to się nie opłaca. Auto pojezdzi jeszcze 3-4 lata po gwarancji i się sp***oli. Wszystko po to aby napędzić kupno nowych aut. A kto za ewentualne naprawy zapłaci? 2 albo 3 właściciel, który kilka lat oszczędzał, aby kupić wymarzone 6 letnie auto.
A te 20-letnie ,,graty'' majce nie rzadko po 400.000km przebiegu i trzymają się ciągle dobrze.
Po drugie: Ciekawe które auto bardziej by ciebe cieszyły: ten 20 letni złom na który ciężko pracowałeś CZY nowe(lub kilkuletnie), które dostałeś od rodziców za zwykłe opie**alanie się.
Podsumowując: kiedyś auto były robione, aby wytrzymać jak najdłużej. Producentom zależało na tym by to właśnie ICH auto było jak najmniej awaryjne. A teraz co? Silniki wysilone(niewytrzymają dużych przebiegów), gwarancje tak ułożone, aby jak najwięcej rzeczy można było podczepić pod ,,niewłaściwe użytkowanie", auto robione żeby jak najwięcej kasy wyciągnąć od ludzi.
Kończąc: Taki prosty przykład: w ,,20-letnich gratach" bez problemu można było samemu wymienić klocki hamulcowe. Obecnie trzeba jechać do serwisu, podpiąć pod komputer by ten dał sygnał, że klocki bedą wymieniane. A ta to trzeba płacić.

Więc pytam się: GDZIE TU JAKAKOLWIEK LOGIKA. A dla tych co uważają dzisiejsze auta za cud techniki to murzyńska pała do mordy.