nie zesraj się.

Jeśli jeździsz tak jak ten matoł w czarnym autku, zasługujesz na to, żeby ci się zesrać prosto do twojej mordy.
Przelicz sobie prędkość samochodów na podstawie czasu jaki upływa na odległości między słupkami postawionymi co 100m. 4 sekundy na 100m to 90km/godz. Matołek jedzie prawie dwukrotnie szybciej. Coś jeszcze?

sie przypie**alacie do tego w bialym a on mogl nie zauwazyc typa w volvo, akcja dzieje sie na luku wiec ten co nagrywa zaslania widok do tylu, a volvo zapierdla.
nie twierdze ze to nie jest jego wina, bo wymusil, ale nie sadze zeby zrobil to swiadomie

Obawiam się, że mógłby już nie wyhamować tych 2,5T

Jeździłem BMW X3. W SUV są hamulce jak w ciężarówkach. Hamują jak zwykłe osobówki.
Z resztą sam mam auto, które waży 2 tony i nie ma problemu.

W Vovlo idiota - powinien depnąć hamulec do podłogi - o wiele bezpieczniejszy manewr (jeżeli ma sprawny układ hamulcowy i ABS zachowa prosty tor jazdy) niż manewr, który wykonał.
Maksymalne prędkości dla testów łosia w jakich pomaga ESP to w okolicach 70km/h. I to dla nowych samochodów - a nie takich sztruclów jak te Volvo
Powyżej to już loteria i liczenia na własne umiejętności i dużą dozą szczęścia.
Na TVN Turbo kiedyś robili to już przy 120km/h ich obracało.
Fizyki się nie oszuka - można jej pomóc - ale... dalej prawa działają jak działały wcześniej.

Kraków -> Wieliczka
Tam jest taka droga szybkiego ruchu.
No i popie**alam swoim blaszakiem z 90-100 chyba żeby mnie tiry nie wyprzedzały. (silnik malutki)
A pan kierowca tira z jakiejś bocznej podporządkowanej. WIDZĄC mnie z daleka.
>"To ja se wjadę..... " stał w miejscu więc manewr mu zajął z 10 sekund, jakbym akurat nie miał luki po lewej to zaj***ł bym w niego chyba z 60 km/h.
Potem rozpędzam się do i tak zabójczej prędkości dla mojej puszki... ze 120
I jadę prawym pasem....a po lewej mija mnie Tir z paką jadąc ze 140.....
Noż k***a.....

sie przypie**alacie do tego w bialym a on mogl nie zauwazyc typa w volvo, akcja dzieje sie na luku wiec ten co nagrywa zaslania widok do tylu, a volvo zapierdla.
nie twierdze ze to nie jest jego wina, bo wymusil, ale nie sadze zeby zrobil to swiadomie

Mógł go nie zauważyć? Na takim odcinku? Wiesz w ogóle jak działają lusterka boczne, czy patrzysz tylko we wsteczne? W dekiel się jebnij.

Debile. Ale zdecydowanie większym debilem był ten w SUVie, jak to zresztą zazwyczaj bywa.

Frajer z białego passata zajechał drogę dla człowieka co jechał swoim pasem, a kretyni wieszają psy na człowieku który przez pedała mało co nie doprowadził do wypadku. Chyba nie macie kamerki w aucie i nie widzieliście, że to co przedstawia obraz na filmie, a rzeczywistość to dwa różne światy. Nie raz miałem ostre hamowanie bo ktoś zrobił podobny manewr, co na filmie wyglądało jak spacer i 50 m miejsca przed autem.

Rozumiem, że zmierzyłeś mu prędkość z jaką jechał i teraz pie**olisz takie smuty czy działasz jak policja u nas, "na oko"?

A co? Jechali 50 na godzinę? Koleś miał grubo ponad setkę i to widać gołym okiem. Sorry ale przy setce wyhamowanie różnicy 50 km/h to pikuś , a ten tutaj musiał nieźle manewrować.
I co najważniejsze nawet jakby jechali 50 na godzinę to dla własnego bezpieczeństwa trzeba się upewnić dlaczego, a nie odwalać takie maniany.

Zajechał mu ale gościu z volvo przyaktozyl żeby dodać dramatyzmu i prawie doprowadził do wypadku.
Mógł po prostu przyhamować i go strabic jak każdy normalny człowiek.

Jeżdzę takim. to kloc ważący ponad 2 tony. to nie staje w miejscu po wciśnięciu hamulca jak twoje cinke cieńko więc całe szczęście że udało mu się ominąć

Kraków -> Wieliczka
Tam jest taka droga szybkiego ruchu.
No i popie**alam swoim blaszakiem z 90-100 chyba żeby mnie tiry nie wyprzedzały. (silnik malutki)
A pan kierowca tira z jakiejś bocznej podporządkowanej. WIDZĄC mnie z daleka.
>"To ja se wjadę..... " stał w miejscu więc manewr mu zajął z 10 sekund, jakbym akurat nie miał luki po lewej to zaj***ł bym w niego chyba z 60 km/h.
Potem rozpędzam się do i tak zabójczej prędkości dla mojej puszki... ze 120
I jadę prawym pasem....a po lewej mija mnie Tir z paką jadąc ze 140.....
Noż k***a.....

Tiry mają blokadę producenta na ok 90km/h więc nie mógł jechać że 140.

dwóch debili się spotkało, jeden zapie**alacz jadowity i ślepiec pospolity

Jeździłem BMW X3. W SUV są hamulce jak w ciężarówkach. Hamują jak zwykłe osobówki.
Z resztą sam mam auto, które waży 2 tony i nie ma problemu.

w ch*ju byles gowno widziales...
Po 1 .x3 to akurat jedno z lzejszych "suvow"
po 2. chyba Cie poj***lo ze suv hamuje tak samo jak "zwykla osobkowka" i rzekomo ma hamulce jak w ciezarowych...co ty chlopie pie**olisz.

Jezdze Q7 ktora wazy 2600 z polowa wachy na pokladzie (wazylem sie z ciekawosci) i nich*ja to nie hamuje jak zwykla osobowka. Tymbardziej na autostradzie...

Obaj zaj***li. Różnica jest taka, że kierowca białego auta popełnił po prostu błąd i niech pierwszy rzuca kamieniem, kto jest nieomylny i błąd za kółkiem mu się nigdy nie zdarzył. Natomiast kretyn w SUVie celowo wywołał niebezpieczeństwo i dlatego powinien stracić prawko w trybie natychmiastowym.

Jeżdzę takim. to kloc ważący ponad 2 tony. to nie staje w miejscu po wciśnięciu hamulca jak twoje cinke cieńko więc całe szczęście że udało mu się ominąć

Ojejeku, naprawdę?? To ma takie ch*jowe hamulce? Z tabelek porównawczych czy ciankol czy 2 tonowa limuzyna ma drogę hamowania zawsze w okolicach 40 metrów.
Może kup sobie następnym razem nowe - a nie takie stare zj***ne ciulstwo co nawet nie hamuje.

Obawiam się, że mógłby już nie wyhamować tych 2,5T

2 tony to jest jakaś niawiadomo jaka masa samochodu? Podobnie ważą jakieś ciulstwa Opla typu Insignia.
2 tony dla tej klasy samochodów to jest norma.