Serio, te kloce klasykami? Co następne? Multipla?

@niemamskarpet.

Taaa, tylko większość z tych fur się już nie nadaje nawet na przetopienie w hucie, bo większość podzespołów już ruda szmata wpie**oliła...

Tyle zmarnowanych klasyków w jednym miejscu

Jakie to klasyki. Bezwartościowy złom, który jakiś nawiedzony zbieracz śmieci kupował za grosze, bo to nie ma żadnej wartości, ani historycznej, ani sentymentalnej. Te samochody jakiegoś przełomu w motoryzacji też nie dokonały.

ch*ja żeś odkrył. Mieszkam w ch*j daleko z tamtąd a znam to miejsce. Znalazłeś k***a chyba w internetach, a wcale nie szukałem takich miejsc. Interesuje się poprostu motoryzacją i ktoś to już gdzieś dawno wrzucał. Te citroeny to konkretne szroty, sami wiecie jakie zawieszenia stosował citroen. A poza tym citoeny były od zawsze ch*jowe i brzydkie, i tak jest do dziś. Tak tak tak... 2cvka i samochod niczym garbus dla ludu pfff.

@up
ch*ja się znasz na motoryzacji.

Właśnie citroeny są niestety najbardziej niedocenianymi samochodami w europie. Fakt faktem wykonanie wnętrza jest tak gówniane że chce się płakać, ale zasłużyli sobie na szacunek przez wprowadzanie wielu nowości do samochodów. Najlepsze zawieszenie (activa, dalej 20 letnia xantia jest liderem testu łosia, to o czymś świadczy), wprowadzanie systemów przy których wspomaganie kierownicy zmienia się z prędkością (chociaż chyba każdy wie jak to im wyszło ) czy praca jako jedyna firma w europie nad silnikiem wankla (niestety porzuconym). Szkoda że z firmy produkującej brzydkie samochody z pasją staje się drugim peugeot`em.

Btw teraz np mercedes bawi się z hydro zawieszeniem, właśnie tym nad którym prace zapoczątkował citroen.

Tutaj nie chodzi o to że te samochody są najlepsze, one po prostu miały duszę, szczególnie w edycjach specjalnych.

@up

XM moje marzenie.

Właśnie citroeny są niestety najbardziej niedocenianymi samochodami w europie. Fakt faktem wykonanie wnętrza jest tak gówniane że chce się płakać, ale zasłużyli sobie na szacunek przez wprowadzanie wielu nowości do samochodów. Najlepsze zawieszenie (activa, dalej 20 letnia xantia jest liderem testu łosia, to o czymś świadczy), wprowadzanie systemów przy których wspomaganie kierownicy zmienia się z prędkością (chociaż chyba każdy wie jak to im wyszło ) czy praca jako jedyna firma w europie nad silnikiem wankla (niestety porzuconym). Szkoda że z firmy produkującej brzydkie samochody z pasją staje się drugim peugeot`em.

Btw teraz np mercedes bawi się z hydro zawieszeniem, właśnie tym nad którym prace zapoczątkował citroen.

Tutaj nie chodzi o to że te samochody są najlepsze, one po prostu miały duszę, szczególnie w edycjach specjalnych.

jebnij się w łeb specjalisto, citroen i peugeot to ta sama firma.

Peugeot i Citroen to ta sama firma. Nie no, tego jeszcze nie grali.

@up
PSA Peugeot Citroen Groupe

@jachu190

To oświeć mnie specialisto i pokaż nam fenomen tego francuskiego szmelcu. Owszem zawieszenie ma swoje plusy ale w przypadku tych samochodów (film) to raczej żadne z nich już na chodzie nie bedzie. Sam zapewne jeżdzisz jakąś c3 z 2000 roku i zachwalasz bo masz.

nie ma zadnego z podwojna tylna osia, nie liczy sie

Citroen, Toyota i Peugeot podpisali szereg umów o współpracy dzieki którym min. wykorzystują te same plyty podłogowe np w modelu C1 – bliźniaczy z Toyotą Aygo i Peugeotem 107 (a jak wiadomo opracowanie płyty podlogowej to lwa część kosztów przy projektowaniu auta) i wiele części w swoich autach mają wspólne aczkolwiek firmy formalnie nie są połączone (tylko w Chinach mają wspólną spółkę pod nazwą Dongfeng Peugeot Citroën Automobile)

jebnij się w łeb specjalisto, citroen i peugeot to ta sama firma.

To że mają jednego właściciela (PSA Groupe) nie znaczy że jest to ta sama firma. Jakoś Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Scania i Man nie jeżdżą ze znaczkiem VW na masce...

Nikt nie każę czcić Citroena ale zazwyczaj żal dupy mają posiadacze golfóf, passeratti i Beeee 5-tek. Poczytajcie trochę o historii motoryzacji, bo naprawdę warto.

ch*ja prawda, największe jest pod moim blokiem