Nie kture zakręty są zdradliwe niby ostre ok dostosowujesz prendkość a tu nagle jeszcze bardziej jest ostry i koniec wypadasz, tak samo jest ze zjazdami nie raz człowiek wiezdza pod prąd
źle robią drogi źle skrenty a potem karają

Trzeba zdać sobie sprawę, że w inżynierii drogowej (w tym geodezji) istnieje takie rozwiązanie jak łuk koszowy. Jest stosowany gdy np. na daną „pętle autostradową” jest ograniczona ilość miejsca i trzeba w pewnym momencie nieco „ścisnąć” dany zjazd. Oczywiście taka zmiana kąta łuku zwykle jest poprzedzona stosownym ograniczeniem prędkości. Tak też patrzmy na znaki przy zjeździe z dróg szybkiego ruchu, szczególnie przy wilgotnej nawierzchni. I proszę Cię Zbychu, każdy robi błędy ale litości - „nie kture”

Nie kture zakręty są zdradliwe niby ostre ok dostosowujesz prendkość a tu nagle jeszcze bardziej jest ostry i koniec wypadasz, tak samo jest ze zjazdami nie raz człowiek wiezdza pod prąd
źle robią drogi źle skrenty a potem karają

Zbyszku zapie**alaj do klas 1-3 na lekcje ortografi. Bo oczy wypala od czytania

Zbyszku zapie**alaj do klas 1-3 na lekcje ortografi. Bo oczy wypala od czytania

A ktoś pisał że od września będzie mniej komentarzy,widać pomyłka.

Musiałam to tu wstawić

Na gorze jest drugi filmik do tego- inna perspektywa

...i źle skrenty ...

O jeden sktent za daleko Nie jaraj tyle, bo pie**olisz głupoty, odstaw te skrenty

Czekałem na to ujęcie

Kto mógłby pomyśleć, że szklana szyba nie zatrzyma samochodu