Pickup wersja północnokoreańska, o małej DMC ze względu na przymusowe odchudzanie ludności w korei. Wersja hamburgerska jest o wielokrotnie większej DMC, i to tylko ze względu na kierowców. A jak doliczymy jeszcze pasażerów.....
Uśredniając średnicę do około 1m, wychodzi nam objętość rzędu 0,5m^3, co przy gęstości na poziomie 2500kg/m^3, daje 1250kg. Do tego jeszcze dochodzi kwestia upadku z wysokości i przetoczenia się na jedną stronę, więc śmiało można przyjąć nacisk przekraczający tonę na jedno koło.
Biorąc pod uwagę, że ładowność pickupów tego typu zazwyczaj nie przekracza tony równomiernie rozłożonego ładunku na całą pakę (czyli pół tony na koło), można śmiało stwierdzić, że dało się przewidzieć, że to jebnie.
